Alex Albon ha comentado que le falta confianza para llevar al límite el RB16 como hace Max Verstappen ya que cree que es muy importante para conseguir su progreso en la Fórmula 1
El piloto tailandés ha tenido diversas dificultades para conseguir estar cómodo con el RB16, por lo que no consigue obtener el rendimiento del monoplaza. A pesar de conseguir ser tercero en el podio del Gran Premio de la Toscana, es evidente que le falta todavía más velocidad comparada como su compañero.
Albon en una entrevista a ‘Motorsport’ habló sobre lo que tiene que trabajar y comentó que su objetivo es igualar a Verstappen ya que el holandés es capaz de llevar al límite el RB16. Además, el tailandés no sabe explicar cuál es la causa de la diferencia de rendimiento.
«Es difícil señalar con exactitud la verdad. Sólo quiero más confianza. Creo que para Max, está al límite en todo el camino a través de la curva. Y definitivamente no tiene miedo de que se le pase. Puedes ver una vuelta de clasificación de Max y puedes ver cómo se está moviendo.»
«Yo, poniéndome al día con eso y estando en el límite del coche, eso es lo que necesito. Es esa sensación de ser capaz de deslizarlo en cada curva durante toda la fase. Pero no es algo grande aquí o allá, es sólo una sensación global de confianza en el coche.»
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Albon comentó que no es fácil resolver este problema porque si el coche se vuelve más cómodo, en principio, el monoplaza pierde velocidad por el setup. Por ello, el tailandés tendrá que seguir trabajando en los puntos fuertes del RB16.
«Tienes que encontrar un punto medio. Un coche rápido no significa necesariamente que sea un coche cómodo. Tienes que ser capaz de usarlo y estar en el límite de donde el coche necesita ser configurado, para sacarle el máximo provecho. Así que es un compromiso.»
«Y es sólo tiempo en el coche, de verdad. Sé que estamos a mitad de la temporada, pero todavía es una sensación relativamente nueva en el equipo con el coche. Max ha estado aquí por cuánto, cinco años.»
«Ha sido capaz de desarrollar y tener un estilo de conducción a su alrededor, donde por supuesto para mí todavía está averiguando, y todavía aprendiendo y trabajando con mis ingenieros sólo para explotarlo y sacarle el máximo provecho.»
Albon también ha agradecido el gran trabajo del nuevo ingeniero de carreras, Simon Rennie, desde que comenzaron a trabajar juntos en el Gran Premio de Gran Bretaña: «Yo diría que la experiencia es sabia, Simon aporta mucho, especialmente con la comunicación por radio y cosas así.»
«Él está realmente en la pelota con eso. Obviamente tiene experiencia y conoce a la gente de aquí también en términos de si es Rocky [Guillaume Rocquelin, jefe de ingeniería de carreras] o Pedals [ingeniero jefe, Paul Monaghan]. Es un buen ambiente aquí en el equipo. Hay mucho apoyo aquí, y hay una alta moral positiva constantemente, lo cual es agradable.»
