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Alex Albon afirma que no se siente más presionado en Red Bull tras la victoria de Pierre Gasly en el Gran Premio de Italia

Albon solo consiguió acabar en decimoquinta posición en el Gran Premio de Italia tras una carrera donde tuvo daños en su monoplaza tras chocarse con el propio Gasly, además de una sanción de 5 segundos por provocar la salida de pista de Romain Grosjean.

El tailandés ha conseguido 48 puntos en el mundial de pilotos, casi la mitad, de los que ha conseguido su compañero Max Verstappen, que tiene 110. Antes ya de la victoria de Gasly, se llegó a especular sobre el posible intercambio de nuevo entre el francés y el tailandés.

Sin embargo, él cree que su situación no ha cambiado, y siempre ha necesitado dar el máximo para seguir, por lo que la victoria de Gasly para Albon no ha aumentado la presión sobre los resultados como bien contestó ante una pregunta de la prensa: «No, en absoluto».

«El proceso sigue siendo el mismo. Creo que ha sido así desde la primera carrera en la F1. Así que por mi parte, estoy viendo mis propias carreras recientes y las cosas han ido en aumento. Así que estoy contento con la forma en que está yendo.» 

«Tenemos otro fin de semana para reunirnos y concentrarnos en el fin de semana. Creo que especialmente Monza no reflejó realmente lo que estaba pasando. Pero vendrán buenos tiempos, y estoy seguro que cuando tenga las oportunidades estaré mostrando lo que puedo hacer.»

Para Albon siente que cualquier presión lo único que le hace es mejorar su rendimiento porque quiere dar lo máximo de si mismo, no porque esté en un equipo puntero.

«Unirse a un equipo de primera línea, por supuesto, uno mismo quiere hacerlo bien, porque es una oportunidad para ganar carreras o conseguir podios, pero en términos de presión añadida, la presión realmente viene de dentro».

«Eres tú mismo queriendo hacerlo bien más que cualquier otra cosa. Eso no cambia realmente cuando cambias de equipo. No es realmente diferente, para ser honesto».

Albon no siente que perder el podio de Monza fuera excesivamente doloroso ya que otros rivales tuvieron los mismos problemas: «Siempre quieres estar ahí, eso es seguro.»

«Creo que especialmente cuando ves oportunidades como esa, cuando digamos que los Mercedes no están ahí para ganar la carrera, obviamente te decepciona que puedas optimizar ese lado».

«Pero en realidad, quiero decir, había tantos coches que se vieron afectados por ello. Así que no es como si fuéramos los únicos, había unos pocos que tenían su carrera comprometida.»

Albon finalmente añadió sobre Mugello que creía que sería una pista divertida, además de muy dura fisicamente: «Creo que va a ser la pista más física para los pilotos este año, posiblemente nunca. La marcha más baja es la cuarta.» 

«Así que va a ser divertido, especialmente en nuestros cuellos, estoy seguro de que lo vamos a sentir. Es un circuito realmente genial, es agradable ir a estos circuitos de la vieja escuela con la historia adecuada, y tiene ese carácter que no siempre se consigue con los circuitos nuevos. Así que es un pulgar hacia arriba.»

SCARPERIA, ITALY - SEPTEMBER 11: Alexander Albon of Thailand driving the (23) Aston Martin Red Bull Racing RB16 in the Pitlane during practice ahead of the F1 Grand Prix of Tuscany at Mugello Circuit on September 11, 2020 in Scarperia, Italy. (Photo by Peter Fox/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool  // SI202009110243 // Usage for editorial use only //

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