Abiteboul ha comentado que a Renault le interesa proveer motores a otros equipos de Fórmula 1 en el futuro aunque solo si son socios para no repetir la historia de Red Bull
En 2021, Renault se quedará sin suministrar a otros equipos cliente, sus motores, cuando serán rebautizados como Alpine. Su actual cliente McLaren volverá a ser motorizado por Mercedes a partir del año que viene. Pero para Cyril Abiteboul esto les permitirá concentrarse sólo en ellos mismos por ahora, pero admite que si hay una oportunidad de alinearse adecuadamente, lo harán con ganas.
«Tiene que ser más un equipo de socios que un equipo de clientes. Un cliente no te trae nada. Un socio tal vez pueda aportarte algún valor, siendo el valor en particular que puede ayudarte a alcanzar un objetivo deportivo o un objetivo comercial.»
«Sabemos que la transacción [financiera] está regulada de todos modos, así que es principalmente desde una perspectiva deportiva y técnica que veríamos la oportunidad».
Debido a la indecisión de Honda sobre permanecer en la Fórmula 1 más allá de 2021, no se descartaría que Red Bull pudiera necesitar un nuevo proveedor a largo plazo. Pero Abiteboul quiso descartar por poco probable que ocurriera dicha renovación con Red Bull, ya que Renault y Red Bull tuvieron una relación difícil en el pasado.
«Red Bull es un equipo de trabajo con Honda. Creo que lo primero es que Honda decida por su propio compromiso, por su propia estrategia en el deporte. Hemos estado allí con Red Bull. No funcionó.»
El fin de semana pasado, Abiteboul comentó que Red Bull había perdido la oportunidad de tener un motor de fábrica, algo a lo que Renault estaba dispuesto en el pasado.
«Me preguntaron por qué Red Bull está teniendo las dificultades que está teniendo, y en mi opinión es que una de las razones es que ya han rechazado esta posibilidad de mucha más integración. Hemos progresado entre Viry y Enstone.»
«Tenemos un compromiso a largo plazo en el deporte y ahora que hemos asegurado el futuro podemos pensar lo que queremos hacer desde la perspectiva del cliente o de la asociación. Si hay una fuerte oportunidad de asociación lo haremos. Tengo dudas de que pueda ser con Red Bull.»
