El "Doctor" parece bastante satisfecho con la información recogida en Malasia: la M1 parece haber dado un paso adelante con el agarre trasero, pero aún le falta algo de velocidad punta.
Estamos sólo en la primera prueba del año, pero las indicaciones que Valentino Rossi ha tomado parecen ser absolutamente positivas. Después de haber obtenido un buen feedback desde el punto de vista del ritmo en los dos primeros días, en la última jornada el piloto de Yamaha pudo realizar una importante etapa también en lo que respecta al «time attack», subiendo hasta el quinto lugar, a menos de dos décimas del mejor tiempo de Fabio Quartararo.
El balance de los tres días en Sepang, por lo tanto, parece ser bastante positivo para el «Doctor», que necesitaba comenzar con el pie derecho una temporada que será crucial para su decisión de seguir corriendo en MotoGP o no al final del año.
«Fue una primera prueba positiva porque probamos muchas cosas y funcionamos bien. Tuve una buena vuelta en el ataque de tiempo hoy. Fui rápido, estuve entre los cinco primeros y logré hacer 1’58», que es un tiempo que nunca he hecho aquí en mi carrera. El ritmo no es malo tampoco, aunque mucha gente va muy rápido», dijo Valentino.
Es principalmente en el frente de agarre trasero que la M1 parece haber crecido con el prototipo de 2020, pero tal vez esto también se debe en parte al nuevo neumático introducido por Michelin para esta temporada.
«Creo que es mitad y mitad. El nuevo neumático trasero de Michelin es bueno, porque todos han ido más rápido y estamos mejor. Pero también el trabajo que se hizo en el chasis y el motor estaba dirigido a eso, así que creo que también hemos mejorado la moto».
Lo que todavía falta un poco es la velocidad máxima, pero mientras tanto el piloto de Pesaro parece estar satisfecho con los progresos encontrados en Malasia, a la espera de verificarlo en las próximas pruebas en Qatar.
«Esperaba ser un poco más rápido en la recta, pero sabía que no sería fácil. Pero me parece que va un poco mejor en términos de agarre trasero, aunque sólo lo hemos probado en este circuito, así que tendremos que probarlo en otros circuitos también. En general, sigue siendo una prueba positiva».
Las cosas también van bien en el pit lane, con el nuevo jefe técnico David Muñoz, porque el 9 veces campeón del mundo se ha asegurado de que haya un buen ambiente.
«Muy bien, hay un buen ambiente en el equipo. Los chicos están felices y creo que David es muy bueno. Me lo pasé muy bien con él. También tenemos algunos chicos italianos que son buenos en electrónica, así que estoy muy contento con eso».
No podía perderse un balance de lo que le parecían los valores en el campo. El portador de color de Yamaha también se alineó con las clasificaciones generales, viendo a Maverick Vinales y Alex Rins en una posición fuerte en ese momento.
«El Honda no puede ser evaluado, porque Marc no está bien, así que tendremos que esperar. Los que han ido más fuerte de todos me parecen ser Vinales y Rins a nivel de ritmo. Son los que siempre han logrado dar una vuelta entre 1’59» bajo y 1’59″5, incluso haciendo 10 vueltas. Quartararo, por otro lado, es muy rápido en la vuelta en seco, pero tuvo un poco más de dificultad en el ritmo que los dos. No pensé que los Ducatis fueran muy rápidos, pero esta es sólo la primera prueba».
Hacía mucho calor hoy en Sepang, así que fue muy exigente desde el punto de vista físico. Sin embargo, Rossi no cree que sea un problema con sus casi 41 años, porque ha visto a los más jóvenes cansarse.
«Últimamente, las motos han estado empujando el límite, así que si yo condujera como solía hacerlo hace cinco años, iría demasiado lento. Las bicicletas han mejorado y los neumáticos han hecho lo mismo. Tienes que montar de una manera diferente, pero cuanto más viejo te pones físicamente, más difícil se hace. Y esta es la prueba más dura del año, con este calor, pero para todos. He estado entrenando mucho este año, creo que estoy en mejor forma que el año pasado, pero hoy ha sido muy duro».
Ayer Cal Crutchlow dijo que con las motos de hoy es difícil divertirse si estás luchando. Una visión que no parece muy compartida por Valentino.
«Encuentro estas motos muy divertidas de conducir, quizás las más divertidas que he montado nunca. Antes eran tal vez más difíciles, así que técnicamente tenías que ser un poco más sutil. Ahora, el coraje es muy importante. El nivel ha subido porque las bicicletas son mejores, pero son hermosas y divertidas de conducir».
