Pat Fry ha hablado de Fernando Alonso y su vuelta a Renault, comentando cómo en la F1 actual hay que entender el funcionamiento del motor híbrido como piloto
Fernando Alonso sustituirá a Daniel Ricciardo en Alpine, antiguo Renault, después de que el australiano decidiera unirse al equipo británico McLaren. El español vuelve a la F1 tras dos años de ausencia.
El español vuelve así al equipo con el que ganó sus dos mundiales y es evidente que tendrá algunos desafíos en Alpine para volver a conseguir dicho éxito. Aunque este último año ha sido exitoso para los franceses ya que lograron tres podios.
Para Pat Fry, director técnico del equipo francés, el español tendrá que acostumbrarse a la unidad de potencia ya que es lo más complicado de los Fórmula 1 actuales como comentó para Motorsport.
«Obviamente ha estado en el simulador, y muchas de estas cosas tratan de familiarizarse con algunas cosas incluso simples. Suena sencillo, pero hay que aprender a manejar la unidad de potencia en estos días.»
«Incluso la misma unidad de potencia, en un coche diferente, es completamente diferente en la forma de configurar las cosas», comentó Pat Fry.
Es para Pat Fry una de las cosas que tendrá que trabajar Fernando a pesar de ser uno de los pilotos con más experiencia de la parrilla. Además, el español solo contará con unos tests de pretemporada acortados a tres días.
«Así que hay mucho que aprender que tiene que subir y hacer allí. Con sólo tres días de pruebas y luego directamente a [la primera carrera] tienes que hacer todo lo posible para tratar de integrar a los pilotos en el equipo.»
«No sólo en términos de cómo conducir el coche, sino también para entender a la gente y acostumbrarse a cómo trabajamos», finalizó Pat Fry.
