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Desde Williams destacan el gran ritmo de carrera mostrado por Mercedes este año que ha hecho plantearse a los equipos hacer una copia del W11 al igual que Racing Point hizo del W10 siempre que la normativa no lo impida

La gran mejora de Racing Point durante esta temporada respecto a la de 2019 se cree que se debe a que su RP20 es una copia que han hecho del Mercedes W10 de la temporada pasada. Este hecho ha causado cierta controversia en la Fórmula 1, con varios equipos molestos sobre la situación que ha provocado entre los más pequeños ya que parece que para ser competitivos solo pueden copiar a los equipos grandes.

Racing Point nunca ha dejado de insistir en la legalidad de su RP20 pero siempre ha levantado serias sospechas hasta el punto de que Renault emitió una queja formal sobre el diseño de sus conductos de freno, que tendrá resolución por parte de la FIA muy pronto. El problema es que la normativa de 2021 congelará los chasis lo que implica que si quieren copiar el W11, tendrán que hacerlo muy pronto. Sobre esta posibilidad ya ha hablado Dave Robson, el jefe de rendimiento de Williams, que tiene claro que el rendimiento actual de Mercedes incita a copiar su W11.

«Creo que si un equipo tiene la posibilidad de copiar el coche de Mercedes, tendría que hacerlo. Está claro que durante bastantes años, Mercedes ha sido el monoplaza más rápido. Aunque Red Bull y Ferrari han destacado en algunos circuitos, el coche de la marca alemán es rápido en cualquier parte. Su ritmo en Hungría era simplemente escandaloso en comparación con el resto de la parrilla. Cuando miras la dura realidad, y miras la forma en que Racing Point ha podido copiar el Mercedes del año pasado creo que deberíamos planteárnoslo para el próximo año».

Robson ha explicado que al copiar un monoplaza tienes que tener muy claros los conceptos aplicados en el monoplaza que deseas copiar. «La dificultad es que estos coches son tan complicados, que lo que realmente necesitas para poder copiar es el concepto de dicho coche. Si puedes ver todas las imágenes y entender cómo y por qué funciona el Mercedes, entonces puedes hacerlo tú mismo. Algunas partes de lo que hace son bastante obvias en términos de pilotaje».

«Si puedes copiar todo eso y entender cómo funcionan y hacer que funcionen en tu propio coche, entonces estas jugando limpio. No veo ningún problema con eso. Creo que todo eso es parte del juego y lo han hecho excepcionalmente bien, equipos como Racing Point». 

Por este motivo, Racing Point admitió que se encontraron con problemas al copiar a Mercedes y que funcionara de manera adecuada. Robson teme no conseguir buenos resultados al copiar un concepto al menos de manera instantánea. «Quizás Racing Point sintió que con los cambios que veíamos en 2022, podrían darse el lujo de asumir ese riesgo y financieramente no tendrían problemas, por lo que si fracasaban este año, tal vez no hubiera importado. 

«Creo que es una decisión increíblemente difícil de hacer para cambiar completamente su concepto. Tienes que estar tan seguro de que puedes copiarlo, entenderlo y hacerlo funcionar. Es el concepto que necesitas. No puedes simplemente fotografiarlo y copiarlo y esperar que funcione.

Sergio Perez, Racing Point RP20, leads Daniel Ricciardo, Renault R.S.20, and Carlos Sainz, McLaren MCL35

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