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El chico de Valdealforga finalizó noveno en la sesión de clasificación. Sin embargo, afirma "ir un poco a ciegas" de cara a la carrera por el ritmo que se imparta

Como viene siendo habitual desde hace ya algún tiempo, los pilotos de la categoría reina separan sus tiempos por diferencias mínimas. Es por esto, que la clasificación de Qatar no iba a ser menos, más cuando llevan siete días rodando en la pista de Losail.

«Ha sido un qualy muy apretado y sinceramente, me esperaba ir un poquito más rápido. Pero he podido mejorar mi tiempo de ayer, que ya era bastante bueno, no sé si era porque la pista está un poquito diferente o porque, pero me ha costado, no me salía tan fácil como ayer. Pero bueno, contento, un poco complicado saber el ritmo de carrera, ya que en el FP4 mucha gente, ha salido con pocas vueltas en los neumáticos, bueno, no se sabe mucho, pero bueno, lo que sí que sabemos es que el FP4 lo hecho bastante bien, me he sentido fuerte, y estamos preparados para mañana la carrera», arrancaba el #42.

Al igual que los pilotos de Yamaha, los chicos de Suzuki tendrán que hacer una gran salida si quieren mantener el ritmo de las Ducati, ya que sufren de forma considerable en la larga recta del circuito de Losail.

«Depende cómo salgamos, si hacemos buena estrategia y salimos bien, podemos entrar en la pelea rápido. He salido más de una vez en novena posición, así que nada solo me queda estar tranquilo en parrilla, hacer una buena salida y después veremos. En la recta si vamos un poco a remolque de las Ducati, la Honda, la Yamaha me comparado con ella en el FP4 y le podíamos aguantar el rebufo, pero no pasar, así que nada tú si quedamos delante de estas motos tendrá más mérito.

Si ‘Pecco’ hacia historia reventando el crono en el día de hoy, el francés Johann Zarco no iba a ser menos, pues logró marcar un 362.4km/h, superando así la anterior marca registrada.

«362 ya hizo una punta muy grande en el test rebufo, no sé si estos 362 han sido a rebufo, o no, pero la verdad que corre mucho», continua Alex.

A diferencia de otras temporadas, la categoría de MotoGP no tiene una carrera disputada del año anterior en el trazado. Es por esto, que Rins reconoce haberse visto la última carrera disputada en 2019 aquí.

«Habérmela visto, la he visto ya muchas veces, piensa que llevamos aquí desde el 5 de marzo y hemos tenido tiempo para mirar la carrera y confío en que mi ritmo es bueno y habrá que ver el ritmo que imponen los de adelante, las Ducati, las Yamaha, habrá que pensar también en los neumáticos, no sé cómo van los demás de neumáticos, pero nosotros no estamos para tirar cohetes y poco más».

Suzuki hace acto presencia en la zona revirada del circuito, pues con el chasis que tienen, estos tienen posibilidades en prácticamente toda la pista de Qatar, aunque en la recta pierden todo lo ganado durante la vuelta.

«Puntos fuertes, tenemos prácticamente casi todas las curvas, menos en la recta. Perdemos bastante, te aseguro que Joan no sé por qué no hablado con él, pero estamos intentando meter bastante caña para que traigan el device, a ver si ganamos un poco. Pero bueno, ya lo hemos hecho en 2019 con la Ducati de Dovizioso y la Honda de Marc que estuvimos ahí peleando, así que nada, habrá que darlo todo».

La elección de gomas para la carrera de mañana sigue siendo algo distorsionada para todos, pues las diferentes temperaturas de las sesiones que se han disputado están provocando que no sepan la selección correcta.

«Especialmente la goma trasera se va desgastando, pero creo que en los test le dimos bastantes vueltas, en el FP4 hemos acabado con 19 vueltas en el neumático trasero. Y notaba una falta de grip, pero bueno, no iba del todo mal, me podía defender. El neumático delantero, yo creo que a la par un poco del trasero, es que es depende del ritmo que pongan, tendremos que analizar si vale la pena apretar. Pongo un ejemplo, imagínate que Pecco o Fabio empiezan a rodar en el 54 bajos, habrá que valorar si realmente nos vale la pena irnos y apretar para intentar irme con ellos, o si después volverán por un desgaste de neumáticos. No se sabe, vamos un poco a ciegas en este sentido. Pero creo que nosotros y todos”, remachó el de Suzuki.

Alex Rins, Team Suzuki Ecstar, Qatar MotoGP™ Official

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