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El piloto sueco ha logrado el mejor tiempo en la Q1 tras un tiempo estratosférico, Mikel partirá desde la segunda posición y Ceccon completan el top 3.

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La Q1 ha arrancado puntualmente a las 8:30h, donde los pilotos ya han podido tener los 500KW disponibles a la hora de conseguir el mejor tiempo posible. Con tan sólo un único intento, casi todos los pilotos han buscado los límites y por ende han cometido errores, el primero Ceccon, que lo hacía en la curva 3, Martin y Gené cometían error en la primera curva, el de Romeo Ferraris protagonizaba una gran bloqueo de frenada y el de Cupra se iba largo. Al completar la vuelta, Mattias Ekström ha demostrado su gran momento siendo el piloto más rápido con un 1:53.442, segundo ha quedado su rival, Mikel Azcona a seis décimas y Venturini tercero.

Tras 15 minutos de descanso arrancaba la Q2, Gené era el primer piloto que salía y conseguía pasar la primera curva sin cometer errores, por detrás Venturini protagonizaba el único bloqueo en la curva 3. El problema de temperatura en los neumáticos ya ha sido un problema en esta segunda sesión, solo Martin y Ceccon han sido los únicos en mejorar sus tiempos, de hecho la mayoría en las últimas curvas ya llevaban un sobrecalentamiento claro. Ekström ha vuelto a ser el más rápido pero sin conseguir rebajar los tiempos, Ceccon ha marcado el segundo mejor tiempo y Azcona lo ha hecho en tercera posición. El tiempo de Jordi Gené ha sido eliminado por excederse fuera de los límites de la pista en la curva 11.

Resultados de la clasificación combinada del grupo Fast

PosiciónPilotoMarcaQ1Q2Puntos
1Mattias EkströmCupra1:53.4421:54.01015
2Mikel AzconaHyundai1:54.1321:54.33012
3Kevin CecconHyundai1:54.9051:54.2849
4Giovanni VenturiniRomeo Ferraris1:54.8771:54.4006
5Maxime MartinRomeo Ferraris1:55.9651:54.5773
6Jordi GenéCupra1:57.227S/T0

La siguiente sesión será a partir de las 12:25h para la clasificación del grupo Furious, sobre las 14:55h volverá el grupo Fast para los cuartos de final 1 y 2.

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