La FIA ha aconsejado a las series de carreras automovilísticas que podrían considerar el abandono de la tradicional acumulación en la parrilla de carreras a partir de ahora si sienten que el distanciamiento social no puede ser respetado.
En una serie de directrices emitidas para los eventos que son sancionados por el órgano rector de la Fórmula 1, la FIA ha esbozado una serie de cambios que se harán en un intento de prevenir la propagación de la enfermedad del coronavirus cuando se reanuden las carreras.
El documento, llamado «Retorno al Deporte del Motor» ha sido enviado pocas semanas antes de que las carreras se reanuden en Europa, con el Gran Premio de Austria que comenzará la temporada de Fórmula 1 el 5 de julio.
Todos los aspectos de un fin de semana de carreras están cubiertos en las directrices, que incluyen estipulaciones para el distanciamiento social entre los miembros del equipo, oficiales, mariscales y medios de comunicación, y la necesidad de limpiar todas las áreas de la pista tanto como sea posible.
Pero también incluye algunos pasos más radicales que podrían ser considerados por las categorías de carreras.
Por ejemplo, si un análisis de riesgos determina que el hecho de tener a todos los equipos en la parrilla de salida en los preparativos de la carrera pone en peligro el contacto excesivo entre el personal, entonces podría adoptarse un enfoque completamente diferente.
La FIA dice que una posible solución para evitar esta situación sería no tener la tradicional acumulación de la parrilla en absoluto, de modo que los coches vayan directamente desde sus garajes a la salida de la carrera.
El documento dice: «Se podría considerar la posibilidad de eliminar el procedimiento de la parrilla del programa de eventos y comenzar la vuelta de formación desde los garajes».
Se entiende que la F1 no está considerando tal enfoque por ahora, y está planeando mantener algún tipo de acumulación de la parrilla para las carreras en lugar de ir por la ruta de arrancar los coches desde los garajes.
Sin embargo, el número de personal permitido en la parrilla probablemente se mantendrá al mínimo y es posible que el horario pueda ser cambiado porque no habrá la pompa y ceremonia habitual.
En las directrices de la FIA se señala: «Las medidas paliativas adecuadas podrían consistir en limitar el tiempo del procedimiento de la red (menos de 15 minutos) y el número de personal que se permite trabajar en el coche en la red, con lo que se reduciría considerablemente el número de contactos cercanos».
Las directrices de la FIA también esbozan la «Estrategia de Separación de Grupos», donde los grupos individuales en un fin de semana de carrera – como los equipos, funcionarios y medios de comunicación, se mantienen aislados unos de otros.
«El número de interacciones entre grupos debe ser minimizado para mitigar la transmisión del virus entre los grupos», añade la FIA. «Cuando no se puedan evitar las interacciones entre grupos, sin poner en peligro indebidamente la seguridad, la gestión deportiva o la capacidad de un competidor para competir en un evento, se debe respetar el distanciamiento social o utilizar equipos de protección personal (EPP) adicionales para mitigar la transmisión del virus».
Además, las habitaciones de los comisarios se prepararán para permitir el distanciamiento social, y los conductores convocados tendrán que llevar EPP.
Los conductores y las sesiones informativas oficiales podrán tener lugar en el exterior si no se encuentra una sala suficientemente grande para alojar a todos los que deban asistir, o podrán realizarse a través de una instalación de videoconferencia como Zoom.
