El español comenzará su primera temporada como piloto de Honda y el objetivo es ganar. Llevará tiempo y se enfrentará a Jonathan Rea, un rival difícil de vencer.
La Honda HRC ha sido desvelada y Álvaro Bautista está listo para una nueva aventura: después de un 2019 aprendiendo una nueva categoría y una nueva moto, en 2020 empezará de cero. O casi. El español es ahora un piloto de Honda, de vuelta en el estatus oficial de HRC a partir de este año, y lo hace después de sólo una temporada en Ducati. Sin embargo, se enfrenta al campeonato que está a punto de comenzar con un poco más de experiencia de la que aprendió el año pasado.
La Fireblade CBR1000RR-R es definitivamente diferente de la Panigale V4R que pilotó en 2019 y no será una hazaña fácil para Bautista, que está trabajando en un proyecto totalmente nuevo: «Prefiero no comparar la moto del año pasado con la de este año. Durante un año he usado el motor V4, ahora tengo el motor en línea, así que no puedo decir si es mejor o peor. Seguramente son diferentes y ahora tengo que adaptarme a este tipo de motor. Pero estoy confiado porque siento mucho apoyo de Honda y HRC, desde las primeras pruebas en noviembre hasta la última en enero he escuchado mejoras en las áreas que habíamos solicitado. Tenemos que trabajar en algunas áreas pero estamos confiados porque hay tiempo para desarrollar la moto, pero no podemos esperar para alcanzar un buen nivel. No tenemos muchas pruebas pero me siento bien con la moto y el equipo y no puedo esperar a empezar la temporada».
«La primera impresión de la moto fue muy positiva, me impresionó la potencia del motor. La Fireblade es bastante nueva y probamos muchas configuraciones diferentes para ver cómo reaccionaba la moto. Durante las pruebas me he caído, pero prefiero hacerlo cuando lo probamos para estar seguros en la carrera y conocer el límite de la moto».
Hay mucho trabajo por hacer y, a pesar de un potente motor, todavía hay algunos aspectos que mejorar: «Seguro que he escuchado un muy buen rendimiento del motor. En la primera prueba de noviembre nos centramos en el carácter del motor e intentamos que la potencia sea más fácil de usar. En la última prueba dimos un paso adelante en esta dirección y nos centramos en la configuración. Hice algunas peticiones para mejorar la sensación, no teníamos mucho que intentar, pero sé que están trabajando duro en la fábrica para traernos algo nuevo en la próxima prueba. Veamos si podemos dar otro paso adelante para el montaje».
El objetivo es claro, Honda quiere ganar. Ciertamente lleva tiempo, pero Álvaro Bautista confía en un excelente equipo: «Para mí formar parte de este equipo es una garantía, porque es uno de los mejores equipos del mundo. Seguro que la moto es nueva y el equipo también, así que tenemos que arreglarlo todo. Tenemos el potencial y el material para hacerlo bien y estoy seguro de que lo lograremos. Nuestro objetivo es ganar, yo quiero ganar. Gané muchas carreras en mi primer año en Superbike, así que sé lo que tenemos que hacer. Tal vez necesitábamos más tiempo antes del comienzo de la temporada, pero de todos modos haremos lo mejor posible y no siento la presión. Daré lo mejor de mí porque sé que el equipo también lo hará. Estamos aquí para competir y ganar, todos quieren ganar. Primero tenemos que pensar en empezar a ganar carreras, luego podemos pensar en el campeonato. Es cuestión de tiempo».
