El actual director deportivo del KRT del World Superbike parte una lanza a favor de su piloto, Jonathan Rea, ya que los seis títulos consecutivos dan validez a su calidad de pilotaje
A pesar de haber disputado algunas carreras en MotoGP como papel de sustituto allá por 2012, el piloto de Ballymena siempre será juzgado por el rendimiento mostrado por este en aquel momento, ya que fue el sustituto de Casey Stoner por unos problemas gastrointestinales.
Sin embargo, 3 años después, en 2015, Jonathan Rea conseguía su primer título en el World Superbike. Y desde entonces, esté dominó con mano de hierro ya que consiguió ganar seis títulos de forma consecutiva, algo que nadie antes logró en la categoría de los derivaos de calle.
«La gente a menudo habla de cómo le fue en las dos carreras que corrió en MotoGP. No se cayó, a pesar de la presión de Honda. Los libres fueron en mojado y aun así consiguió grandes resultados en las carreras», comentó Riba en una entrevista exclusiva con Motorsport.com.
«Claro que no ganó. La gente que esperaba eso es tonta y no entiende el campeonato. Hizo grandes resultados. En MotoGP es difícil sacar el máximo provecho del conjunto».
La etapa de Jonathan Rea en MotoGP tan solo duro dos carreras. A pesar de esto, el #1 del World Superbike pudo lograr 17 puntos, ya que fue 8º en Misano y 7º en Aragón.
«Necesitas más tiempo. Los neumáticos son más específicos y es un prototipo en el que hay que juntar todo, que es muy difícil. Se necesita tiempo para eso», señala el expiloto, que también corrió en MotoGP
Tanto Jonathan como los equipos de MotoGP han tenido algunas conversaciones, pero finalmente nunca llevaron a nada pues las ofertas ofrecidas al británico no le terminaban de convencer, por lo que decidió continuar su andadura en el World Superbike.
«Si Jonathan se hubiera ido a MotoGP hace dos o tres años, y hubiera tenido un contrato con un buen equipo, habría estado delante. Lo sé. En cuanto a los detalles, Jonathan es impresionante», elogió Riba.
«En condiciones complicadas es tres o cuatro segundos más rápido que los demás pilotos. Hacerlo bien ahí es muy difícil. Pero en estas situaciones las habilidades del piloto se ponen de manifiesto», explica el de Matadepera (Barcelona).
«Johnny ahora se entiende con su moto como con una novia. Es una relación muy íntima. Entiende todo muy rápido. Ese es el punto número uno. El dos es su talento natural. Su capacidad es absolutamente impresionante. Jonathan es uno de los cinco mejores pilotos del mundo en mi opinión, incluso contando los MotoGP», sentencia.
