La aventura de Sainz en Ferrari tiene un contrato de dos años, Carlos deberá encontrar la estabilidad para alcanzar resultados positivos con el equipo italiano
Carlos Sainz llega a Ferrari con un contrato a dos años. Se especula que Ferrari decidió esa duración en el contrato del piloto español, mientras Mick Schumacher logra ganar experiencia en la F1 para dar el salto al equipo rojo.
La presión sobre Carlos será alta estas dos temporadas y sin dudas pondrá a Ferrari en una encrucijada, si es que logra mantener el ritmo visto en McLaren la última temporada.
Sainz dice que la presión estará allí aunque el contrato sea corto. Así lo manifestó el español en diálogo con Motorsport: «La presión siempre es alta en Ferrari. No importa cuántos años tenga el contrato, quiero ser rápido de todos modos.»
«Pero un contrato de dos años es importante para mí», dijo Sainz. El único inconveniente para demostrar su capacidad de manejo podría ser un monoplaza problemático tal cual vimos en 2020.
Si bien en Maranello sostienen que ambos pilotos tendrán el mismo trato, Sainz deberá adaptarse al método de trabajo del equipo italiano. Una tarea difícil para el piloto en vista de los pocos días de entrenamientos de pretemporada que habrá en 2021.
Carlos Sainz sabe que para poder alcanzar un trabajo óptimo es necesario mantener una consistencia, algo que Sainz logró en McLaren.
«Eso es algo que siempre he dicho, también en Mclaren: un poco de estabilidad siempre es importante para un piloto. Siento que saqué mucho más del coche en mi segundo año en McLaren que en mi primer año», comenta Sainz. Deberemos esperar hasta 2022 para ver el real potencial de Sainz en Ferrari.
«Y si miras a Daniel Ricciardo en Renault, por ejemplo, puedes ver lo importante que es tomarse el tiempo y conocer el coche. Es lo mismo con Charles Leclerc: no es el Charles que era año y medio cuando se unió a Ferrari», concluyó Sainz.
