Gary Anderson cree que ya no es la época en la que el piloto marca la diferencia a la hora de llevar el coche
Esta temporada 2020 nos ha dejado a un Max Verstappen muy superior con el RB16 respecto a su compañero Alex Albon, hasta tal punto que se ha dudado de que el monoplaza de Milton Keynes tenga tanta velocidad.
Para el exdiseñador Gary Anderson, esto no es posible como escribe en su análisis de 2020 para ‘The Race’: «Creo que es muy, muy difícil para un piloto dar más de lo que tiene el coche».
«Tienes que tener las herramientas debajo de ti que se adapten a tus habilidades de conducción. Pero creo que los días en los que se subían al coche y se hacía una vuelta que el monoplaza no podía hacer ya han pasado.»
Para Anderson, los mejores pilotos suelen estar muy cerca unos de otros en talento lo que lleva a que las diferencias con el mismo material y en un monoplaza que se adapte a sus estilos de pilotaje serán mínimas.
Por lo que cree que no deberíamos pensar que Max hace cosas imposibles que otros no podrían hacer: «La oposición es su compañero de equipo y Max Verstappen es mucho más rápido que su actual compañero de equipo.»
«Una de las mayores diferencias entre compañeros de equipo a lo largo de la temporada. Hay muchas excusas para ello, pero así es como es. Max conduce el coche que puede conducir.»
«Su talento para conducir o su adaptabilidad para conducir ese coche es muy, muy bueno, pero es sólo un ser humano. No se subiría a un Williams y superaría a George Russell, por ejemplo», comentaba Anderson.
«Estaría con él, porque es uno de los buenos, pero también lo son Lewis Hamilton y Valtteri Bottas y también muchos, muchos conductores. Todos son buenos tipos y sólo tienen que aplicar su talento al coche que conducen.»
«Si los dos coinciden, eso es lo que será. Y es por eso que Red Bull ha seguido el camino que ellos han seguido, porque Max ha estado liderando el equipo durante unos cuantos años», finalizó Gary Anderson.
