El español volverá a pilotar con el equipo Eurasia Motorsport después de correr en la carrera anterior en Spa del Campeonato Mundial de Resistencia.
Roberto Merhi volvió a participar en el WEC tres años después junto a Nick Foster y el ‘gentleman driver’ Nobuya Yamanaka en el Ligier JS P217 del equipo Eurasia en la categoría LMP2. El trío de pilotos lidió con un fin de semana difícil en uno de los dos únicos coches que no montan chasis Oreca en la parrilla, terminando con 18 vueltas menos debido a dos largas paradas en el garaje para resolver problemas con la caja de cambios.
Ahora Eurasia ha confirmado la misma alineación para Le Mans, que se disputará el 19 y 20 de septiembre, pese a tener intenciones de alinear inicialmente al piloto de los Supercars Shane van Gisbergen o al campeón de Súper Fórmula Nick Cassidy antes de que las restricciones de viajes por el COVID-19 obligaran a un cambio de planes.
Será la segunda participación de Merhi en La Sarthe, cuatro años después de su debut en el trazado francés, cuando corrió con el equipo Manor junto a Matt Rao y Tor Graves.
«Disfruté del fin de semana y estoy deseando volver a Le Mans donde competí por última vez en 2016», dijo Merhi tras su experiencia en Spa. «Conseguí unos tiempos muy competitivos este fin de semana en Spa y espero que podamos tener algo de ritmo en el fin de semana de Le Mans y ayudar a Nobuya Yamanaka a tener una gran y competitiva carrera».
Por otro lado, Foster fue reclutado para la carrera de Spa como sustituto de última hora de Daniel Gaunt, que no pudo viajar a Europa y también se perderá la carrera de Le Mans. A pesar de la problemática carrera, el jefe del equipo Eurasia, Mark Goddard, se mostró satisfecho de que el coche llegara a la meta mientras se prepara para la prueba del WEC (que puntúa el doble de puntos) del próximo mes.
«Logramos todo lo que esperábamos con esta dura prueba en Spa; el equipo tuvo la oportunidad de trabajar en un ambiente competitivo por primera vez después de bastante tiempo», dijo. «Trabajaron bien bajo presión, cambiando las condiciones y completando algunas reparaciones en plena carrera. Los pilotos, especialmente Yamanaka, cogieron una valiosa experiencia que será de gran ayuda cuando lleguemos a Le Mans el próximo mes.»
