Marc Márquez inició una estrategia diferente en Jerez, pues no quiere ir de más a menos como en Portimao, sino llegar relativamente fresco para la carrera del domingo
9 meses después, Marc Márquez volvió a pasar por la curva que marcó un antes y un después en su vida. Sin embargo, éste afirma que no sintió lo mismo que en Mugello 2013, pues aquí terminó el día como el piloto más rápido de Honda ese punto, por lo que prefirió tomárselo con calma para atacar con el paso de las vueltas.
«Bueno, uno de los puntos de este fin de semana era volver a pasar por esa curva 3. Sí que la primera vez que pasado, lógicamente, pues ido con cuidado. No te voy a engañar, y bueno, he tardado ahí dos o tres vueltas en pasar normal, pero bueno, después del FP1. Me sentía bien, me sentía cómodo como siempre, y he comparado con las otras Hondas y específicamente en ese punto era el más rápido, sí que perdía en otros puntos de la pista, pero en ese en concreto era más rápido, cosa que en Mugello en 2013, cuando tuve esa caída tan fea también no me pasó esto, perdía. Así que una prueba superada para este fin de semana y luego pues ya teníamos planeado un poco, lo hablamos por Alberto, Emilio, Santi de que este fin de semana intentar cambiar un poquito la estrategia de Portimao para ver si de esta manera podemos llegar en mejores condiciones el domingo, hoy hemos dado pocas vueltas, guardando energía, sobre todo con neumático nuevo, no intento sacar más de lo que de lo que siento, porque es ahí donde uso más energía, y es lo que he hecho. Probar lo que teníamos que probar, vueltas justas, pero mañana ya sí que aunque me sienta mal, tengo que hacer vueltas, tengo que empezar a entrenar para bueno ver si el domingo, pues me puedo sentir un poquito mejor que en Portimao», arranca Marc.
Además, el #93 confirmaba en su rueda de prensa en inglés sentir como perdía fuerza en la zona afectada, por lo comenta que esto es algo normal, ya que aún le queda mucho para estar en su pico de forma.
«Está relacionado, lógicamente con la falta de horas de moto la fuerza la tengo, por eso en el FP1 pues puedo pilotar como yo quiero, aunque todavía si me gestiona muchísimo, pero cuando he querido hacer una vuelta al final, pues la hecho, incluso con neumático usado, pero ya he salido por la tarde y he visto que sobre todo la parte trasera, lo que es el tríceps, que es por donde me operaron, la parte trasera del del hombro, pues es lo que tengo ahora un pelín más débil y a la que noto falta de fuerza en esa zona, mi posición encima de la moto no es la misma, me empiezan a aparecer molestias en el hombro, pero todo bien relacionado y es ahí donde en Portimao no lo entendí porque era la primera vez que me pasaba, y aquí lo estoy intentando gestionar de no estresar tanto cuando siento esa sensaciones para ver si mañana, pues me puedo sentir un poquito mejor. En vez de portimao, que era de mejor a peor, pues a ver si podemos cambiar un poquito, aunque será difícil, pero que vaya de conservador pues a mantener lo más constante posible el físico durante el fin de semana».
Finalmente, Marc es conocedor de sus posibilidades de cara a la carrera del domingo, por lo que prefiere completar un fin de semana completamente diferente a la que tuvo en Portimao.
«Lógicamente estoy aquí, me estoy gestionando hoy el viernes para terminar esa carrera el domingo y terminarla bien. En Portimao por ejemplo, pues las últimas vueltas iba encima la moto, la terminé por terminarla, intentar aquí pues terminarla en mejor estado, pero también desde el inicio he visto que aquí pues hay mucha frenada dura a derechas como es la curva uno, la curva dos, la curva seis, que estoy sufriendo un poquito. Pero cuando quiero, puedo. Ósea hacer una vuelta puedo, puedo mantener la posición del cuerpo como quiero, pero bueno, la incógnitas es esto, más vueltas y si podré, sí tendré que bajar un poquito, lógicamente el cansancio va a relacionado con el ritmo de carrera, si tú bajas ritmo de carrera, pues te cansas menos y aguantas la carrera, es ahí donde tienes que ser frío, gestionar y lo que hice en Portimao, no calentarse al inicio y hacer tu carrera», finaliza Marc.
