Aston Martin debería anunciar pronto de forma oficial su decisión de posponer la entrada en la futura categoría reina de las 24 horas de Le Mans, los Hipercars, por lo menos un año.
Parecía un día importante de anuncios para Aston Martin, y de alguna manera lo fue. Si es cierto que la casa de Gaydon ha lanzado oficialmente la primera prueba de la Valkiria confiada a Alexander Albon y Max Verstappen, también es cierto que hoy por la noche ha llegado un rayo de luz: Aston Martin podría posponer su debut en la categoría de Hipercoches por lo menos un año en el WEC y en Le Mans.
Por el momento sigue faltando un comunicado de prensa oficial, con el fabricante que prefiere no comentar la noticia, pero fuentes internas lo dan todo por seguro y definitivo.
El 5 de septiembre, fecha de las 6 Horas de Silverstone, se acerca cada vez más a un gran paso, pero por el momento sigue muy viva una regulación definitiva que impone apuestas claras y precisas a los fabricantes y equipos interesados en entrar en la categoría de herederos de la LMP1.
Según Gerard Neveu, CEO del Campeonato Mundial de Resistencia, el marco regulatorio se hará oficial en la etapa de Sebring del WEC a finales de marzo. Pero si el deseo inicial era poder reunir un gran grupo de constructores y equipos privados capaces de competir por la victoria general a un costo razonablemente bajo, los resultados parecen haber sido ignorados. Al menos, en lo que respecta a la primera temporada.
Los tiempos de funcionamiento son muy ajustados, y suponiendo que las grandes marcas quieran invertir en un campeonato que -por el momento- no parece ofrecer garantías claras y condiciones reglamentarias, en este momento está pasando de ser un sueño inicial a una verdadera «pesadilla».
En el estado de la técnica, sólo Toyota, ByKolles y Glickenhaus deberían ser capaces de desplegar un LM Hypercar a partir del campeonato de 2020/21. Si piensas que, originalmente, diferentes y acreditadas fuentes dentro de los fabricantes hablaron de una probable entrada también de Porsche, Audi, Ferrari, McLaren y Aston Martin…
