Pol Espargaró no pudo mostrar su potencial en la carrera de Potimao, pues en la segunda vuelta tenía que abandonar por problemas en su freno trasero
El pequeño de los Esparagaró afrontaba su tercera carrera con Honda en un circuito diferente al de Qatar. Y es que a pesar de haber mejorado su rendimiento con la RC213v, esté no se muestra del todo satisfecho con el rendimiento ofrecido, más cuando no pudo demostrar nada en la carrera.
«He tenido un problema en el freno trasero y he perdido completamente el freno trasero, o sea, he hecho dos vueltas y a la tercera ya no tenía freno y me he ido largo un par de veces y ya no tenía sentido seguir. A parte en el freno trasero hay líquido de freno que puede ser muy peligroso en caso de que salga de la bomba de la pinza de freno y sin saber lo que era he tenido que entrar, así que bueno, no hay más, estamos investigando el porqué», arrancaba el #44.
Independientemente del lugar al que pertenezca por contrato, Pol, siempre quiere dar su máximo, por lo que su objetivo sigue estando intacto.
«Yo al final me exijo el máximo en el sitio que estoy y no son todos los momentos como estos, especialmente los días en los que no puedes demostrar nada que no puedes hacer vueltas, que no depende de ti esos días son aún más complicados, y más frustrantes, pero esto de así se vive, es la competición, es la élite del motociclismo y las máquinas van al límite y, a veces, estas cosas pasan y deben pasar para aprender de los errores y que no vuelvan a suceder a suceder en otras circunstancias. El problema es que nos ha pasado en la carrera y no en entrenamientos que eso es lo que más me duele, pero bueno, los momentos malos son malos en cualquier sitio, sea aquí o en otros equipo».
Además, Pol reconoce que los pequeños errores son los que le están lastrando en exceso, ya que el ritmo esta ahí, pero siempre le pasa algo el domingo de carreras.
«Me enfada un poquito más. La segunda carrera en Qatar, pude dar mucho más, pero dos errores los pagué muy caros y luego aquí que no pude poner una vuelta rápida en el FP3 que podía para pasar a laQ2, luego se vio con la caída en el FP4. Bueno, cuando las cosas no salen, pues es tuercen aún más y eso es lo que hay que revertir y al final ahora yendo a Jerez es un sitio donde podemos darle la vuelta a las cosas y empezar a pensar en positivo porque ya tenemos más información, pero el caso es que, el problema es que no hay otros pilotos mucho mejores que yo ahora mismo en cuanto a puntos en el campeonato. Marc porque no ha estado, Taka porque las paso también canutas en Qatar, al igual que Alex, con lo cual estamos todos mal y eso no es positivo, no es que puedas mirar a otro lado y decir, bueno no pasa nada, pues mi compañero, el del otro lado, pues está yendo mucho mejor y las cosas mejorarán, no, es que estamos todos en una dinámica un poquito negativa, así que hay que darle la vuelta y creo que en Jerez podremos mejorar y si no tenemos el test que también nos va a ser muy útil».
Finalmente, Pol sigue haciendo mucho hincapié sobre la capacidad de poner una vuelta con la Honda, pues esto es lo que más le está lastrando, según el chico de Granollers.
«Otro de los problemas es que no he sido capaz de poner todos los sectores juntos en una vuelta y con eso no he podido estar en posiciones buenas en el qualy, luego después de la caída en el FP4, es como todo se va torciendo, pequeños errores que al final se hacen una montaña y bueno, terminando con este resultado en carrera, con un problema técnico, evidentemente no ayuda a la situación, pero es lo que hay, hay que cogerlo, esto es la competición, eso es la élite y a veces estas cosas pasan y los más fuertes son los que siguen adelante y los que sacan resultados al final. Mir también tenía puntos similares el año pasado y fue campeón del mundo, así que no hay que estar bajos de ánimo, le daremos la vuelta. Soy una persona trabajadora que no se rinde en momentos así, así que estoy convencido que voy a darle la vuelta y voy a seguir trabajando duro para que bueno el sueño de todos se cumpla», fianliza Polyccio.
