Pol Espargaró se mostró muy crítico con el estado en el que se encuentra el trazado de COTA, ya que los innumerables baches ya no solo dificulta la tareas del #44. Sino que además, afirma que el trazado no se encuentra en las condiciones para estar en un campeonato del mundo
Al igual que en Brno 2020, todos los pilotos han arremetido duramente contra el circuito, pues alguna que otra vez hubo comentarios sueltos de como estuvo el estado del trazado. Sin embargo, en Austin 2021 es el tema a tratar ya que todos los pilotos, sin excepción se están quejando del estado en el que se encuentra el asfalto.
Es por ello que Pol quiso ser de los más críticos, ya que explicó la situación con pelos y señales de todo lo acontecido hasta el momento.
«Hay una cosa que realmente me enfada mucho, es que nosotros tuvimos una comisión de seguridad antes de que más o menos se arreglará el circuito porque ya tuvimos este problema, sobre todo en la contra recta. El subsuelo de este circuito, todas las zonas se mueve mucho y genera unas olas de debajo de la tierra que hace que el asfalto se rompa y esté agrietado por todas partes, y cuando ya nos quejamos hace dos años, bueno, cuando vinimos aquí. Nos dijeron que asfaltarían las zonas donde estaban peor, la recta y algunas zonas que estaban muy mal. Pero, nosotros dijimos que las zonas que se iban a asfaltar iban a estar bien, pero las que no se iban a asfaltar iban a empeorar igual que las que estaban mal en ese momento. Y bueno, se quedó ahí».
Esta declaración deja entre ver que el circuito de COTA prometió y prometió hasta que la metió. Aunque no hicieron caso total a los pilotos, ya que se replicó aquello que estos se temían.
«Lo que me enfada es que evidentemente ahora hemos vuelto. Las zonas que se han reasfaltado no están tan mal, pero las zonas donde el asfalto es antiguo, es donde la pista está peor y esto se podría haber evitado, esto es lo que a mí me realmente me enfada y luego es evidente, este circuito no está, es que me sabe mal ser crítico, porque todos teníamos muchas ganas de correr aquí, porque es América, porque salimos fuera de Europa, porque los fans americanos viven mucho todos los deportes de motor».
Esto hace que para el chico de Granollers el trazado de COTA no este a la altura de un campeonato mundial, ya que el asfalto es pésimo.
«Es que este circuito no está al nivel de un campeonato del mundo de MotoGP, ni de la Fórmula 1, no está al nivel. El asfalto es muy viejo en muchos sitios, está agrietado por todas partes. Si lo veis en directo es deprimente y luego los saltos que hay porque no son ni baches. Son saltos».
Es sabido por todos que la preparación física de Pol Espargaró es una de las más duras y completas que hay en MotoGP, pero aún así afirmaba al final del día sentirse destrozado por como se encuentra el asfalto.
«Tengo el cuello destrozado, las muñecas destrozadas, estas motos no son motos de calle, son motos que pesan mucho, tiene mucha potencia y son muy duras y no tienen una suspensión como una moto de calle para absorber este tipo de baches, así que se hace realmente difícil hacer cuatro vueltas seguidas. Imagínate hacer una carrera con esta humedad y este calor además».
No tiene claro que la carrera la pueda completar, y si lo hace, será a duras penas.
«Acabar la carrera iba a ser difícil físicamente, pero técnicamente es una odisea porque es imposible tener dos vueltas iguales, además. La situación va a empeorar en carrera. Primero porque vamos a estar todos muy juntos en las primeras vueltas, y segundo porque vamos a tener que utilizar depósito lleno, completamente lleno, que nadie sale con el depósito completamente lleno, a no ser que sea el FP4 o el warm-up que te preparas para la carrera. Pero con todos los nervios de carrera, neumáticos nuevos, depósito lleno. Todos los pilotos juntos. Eso va a ser muy peligroso. No quiero que pase ninguna desgracia, pero realmente las motos moviéndose a este nivel con depósitos llenos y todos están juntos va a ser difícil de gestionar».
«Se me antoja muy complicado terminar la carrera y pocas veces me habéis escuchado eso porque soy un tipo que entrena mucho y físicamente me noto preparado, pero aquí será difícil solo el terminar la carrera, ya no es rodar rápido, es llegar a línea de meta».
