El chico de Roses consiguió consolidar el buen trabajo realizado en los entrenamientos libres, ya que consiguió llevarse una pole de récord, además de ser la primera de la temporada para él
La pole de Assen se vendía cara en el día de hoy, pues sólo estaría luchada por los pilotos del Monster Energy Yamaha, ya que aparentemente tenían algo más que el resto. Sin embargo, la dificultad por conseguirla sería máxima, ya que el ritmo impuesto por estos en los primeros giros era cuanto menos competitivo, por lo que tuvieron que rodar por debajo del récord a lo largo de todo el Q2
«Bueno, lo estaba probando, he tenido un par de sustos, y he dicho “va concéntrate que pueden hacer 1.31 bueno”, entonces la última vuelta venía muy bien, pero ya tenía la parte izquierda del neumático castigada y no he podido dar otro step. Pero contento con el fin de semana, creo que estamos trabajando bien, al final puedo apretar que es lo importante, puedo ir un poco al límite y bien contento», arranca Maverick.
EL grip de Assen parece haber sido un punto clave para el #12, ya que desde el primer momento del fin de semana, éste fue rápido sin esforzarse en exceso.
«Simplemente la verdad es que me he encontrado bien con la moto desde la FP1 y ya me encontraba genial, y así ha sido. Hemos ido apretando, apretando, apretando y la moto ha ido respondiendo bien. La verdad es que en el qualy pensaba ir un pelín más rápido, pero bueno he tenido un par de sustos y tampoco quería arriesgar demasiado, la primera línea era suficiente, y mira, al final nos hemos llevado la pole».
«Tanto en la frenada como tumbado, tenemos mucho más grip y eso me permite girar, en Sachsenring es que estaba todo el rato fuera de la pista, entonces ahí es donde tenemos que entender el porqué pasa esto, porque son muchas carreras que realmente paso de como hoy, que al final me noto impresionante a estar el último. Es difícil como piloto entender el porqué y sobre todo en el equipo tampoco lo entienden y eso dificulta todavía más el poder dar el máximo», continua Mac.
Como bien aviso Maverick en su debrief del jueves, la pista de Assen ocultaría mucho sus carencias, ya que se sabe que la Yamaha funciona muy bien cuando hay bastante grip, además, la moto es la misma que la de hace cinco días, por lo que el chico de Roses está pudiendo ir rápido en cada sesión.
«Simplemente hay más grip y puedo pilotar. Puedo apretar más, al final en Sachsenring iba a un 30% de lo que realmente podía ir, y aquí me puedo exprimir un poquito más, seguramente viniendo con carreras más buenas consecutivamente. Hoy habría ido un poquito más rápido porque tienen más confianza, pero la verdad es que desde la FP1 me he encontrado genial y está bien saber que la velocidad está ahí y ya está».
Finalmente, el de Yamaha sabe que goma usará en la carrera de mañana, pues tras dar muchas vueltas con los compuestos elegidos (medio/blando), seguía siendo igual de rápido que al comienzo de la tanda.
«Puede ser, la verdad es que me encuentro genial a la vuelta 5, he hecho 31.9 y no me baja mucho el grip. Ha bajado un poquito a la izquierda, pero porque estaba apretando como un animal en esas vueltas, pero la FP3, que llevaba el soft he hecho 32.6 con muchas vueltas en el neumático», remachó el catalán.
