Jorge Lorenzo puede decir que es hasta el momento el único piloto que ha ganado un título en la era Marc Márquez/MotoGP. Desde su llegada a la categoría solo ha conseguido arrasar. La misión actual de Lorenzo es ayudar a sus compañero de marca
La época que están viviendo Marc Márquez y Honda es la que se vivió con anterioridad en el seno de Yamaha con la llegada de Valentino Rossi a Yamaha en 2004. Seis fueron los títulos logrados en nueve temporadas, algo que el #93 esta batiendo, ya que lleva seis en siete temporadas.
Todo apunta a que este año los principales favoritos son los pilotos de Yamaha y Suzuki, pero no meter en la ecuación a Marc Márquez sería un error colosal. Parece que la casa de Iwatta encontró la luz al final del túnel tras dos años muy duros, como fueron 2017 y 2018, mientras que el 2019 empezó con una ascensión bastante positiva. En Iwatta no celebran ningún título desde el último que consiguio Jorge Lorenzo en 2015.
Tras su aventura por Ducati y posteriormente en Honda, el piloto de Palma de Mallorca volvió a lo que era su casa, Yamaha. El tricampeón del MotoGP explica las claves para tratar de superar al piloto de Honda.
“En general hay que ir más rápido que él y no fallar”, resume el balear en una conversación en la plataforma de TV DAZN.
“Si tu eres más rápido en entrenamientos y, sobre todo, en carrera, y no fallas, al final el que está persiguiendo es Márquez, que es el que tiene que arriesgar. Ahora bien, si son los demás los que van más lentos, y es Márquez el que tiene la ventaja, puede estar tranquilo, lo que le lleva a no cometer errores y controlar el campeonato”, argumenta.
“Hay que ser más veloz, tener una mejor moto, mejorar tu pilotaje, ser una máquina mentalmente. Como sucedió en 2015: Marc era muy explosivo en pole position o a una vuelta, pero nosotros éramos más completos en los circuitos, éramos más rápidos y nos poníamos delante en las carreras. Eso le obligaba a arriesgar y cometer errores, y se iba para atrás en el campeonato. Era un rueda que giraba en contra de Márquez. Eso es lo que tendrían que hacer Quartararo o Viñales. Pero hasta ahora, Marc no solo es el más completo, también está siendo, poco a poco, el que menos falla y sigue siendo el más rápido normalmente en todas las carreras, con lo cual es complicado poder ganarle”, admite Jorge.
A pesar de ser hasta el momento el piloto invicto en cuanto a la lucha por el título, bien es cierto que hay pilotos como Alex Rins, Maverick Viñales y sobre todo, Andrea Dovizioso que le han batido en duelos de cuerpo a cuerpo luchando por la victoria del gran premio. Muchos piensan que este es el punto débil de Marc, pero esta teoría no la comparte el Lorenzo.
“Al final lo que hay que valorar es si Márquez ha perdido duelos o ha intentado ganar carreras que prácticamente eran imposibles. También se puede ver así”, introduce Lorenzo.
“Había veces que Marc no era el más rápido y aun así intentaba ganar. El año pasado con Dovizioso [en Austria], tenía problemas con los neumáticos, pero incluso así intentó hasta el final ganarle. No pudo, pero lo intentó. Igual otro piloto se hubiese quedado atrás aceptando la segunda posición, pero él siempre lo intenta hasta el final”.
Como toda buena relación, esta tiene sus buenos y malos momentos, es por ello que Marc Márquez y Jorge Lorenzo no iban a ser menos. El #99 fue muy critico con los primeros años de Marc, pero ambos se fueron relajando ya que la madurez iba aflorando.
“La mayor parte del tiempo la relación fue bien, no había ningún problema. Nos llevamos mejor en 2019 que en los años anteriores, la verdad, sobre todo al final, que nos conocimos mejor e intimamos un poco más”, explica.
“Él estaba a otro nivel, iba a por otro Mundial y a mí me costó muchísimo, así que no luchábamos por lo mismo y eso, seguramente, facilitó la convivencia. Pero mejoró la relación, convivimos más y todo fue mejor”.
Por último, el balear explica como es la amistad entre los pilotos.
“Es muy complicado ser amigo de alguien que no es de tu familia y quiere lo mismo que tú. Lo hemos visto con otros deportistas, incluso si vemos el documental de Michael Jordan (The last dance), era el propio Michael el que se creaba enemigos imaginarios para motivarse y ser más fuerte”.
“Personalmente, reconozco que a veces he exagerado situaciones y declaraciones que han hecho sobre mí otros pilotos para tener más rabia o motivación, o como quieras llamarle, y llegar más fuerte a la siguiente carrera”.
“En el mundo en el que vivimos, lo más importante es ganar, llevarte la mayor tajada del pastel. Haces todo lo posible para conseguirlo. Cuando te retiras, la película cambia completamente y ya no tienes que crearte enemigos, ni exagerar la rivalidad con otros pilotos. Lo importante ya no es eso”, concluye el #99.
