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Andrea Dovizioso es consciente de que el campeonato esta llegando a su fin, es por ello por lo que quiere recortar los 18 puntos que le alejan del liderato del mundial 2020

La carrera del pasado domingo en Le Mans permitió al piloto de Forlì volver a la lucha por el título tras la caída sufrida en el Circuit de Barcelona-Catalunya en la primera curva. Sin embargo, este se encuentra «lejos» pero a su vez cerca del liderato, ya que la distancia que le separa de Fabio es de menos de una carrera.

“Hay que atacar, porque el Mundial se acaba y tenemos que reducir la desventaja. Puede que sea un buen circuito para nosotros, aunque también tengo la sensación de que las Yamaha irán muy rápido aquí”, resumió Dovizioso.

Motorland se caracteriza por ser un circuito con frenadas en apoyo, algo que sobre el papel esta favoreciendo al rendimiento de las Ducati.

 “Normalmente nosotros lo pasamos mal en las frenadas con la moto recta”.

Andrea Dovizioso, Ducati, FrenchGP, Francia 2020

Históricamente Motorland siempre se corrió el último fin de semana de septimebre, sin embargo este año se hace mes y medio más tarde, algo que puede poner en aprietos a los pilotos ya que la temperatura de pista puede ser muy diferente debido a la entrada del Otoño.

“Puede que nos encontremos las condiciones más frías de la temporada. Por la noche habrá 3 o 4 grados. En la última Comisión de Seguridad insistí mucho en introducir las gomas delanteras asimétricas, que creo que serían mejor y más seguras”, convino el corredor de Ducati.

Dovizioso aún sigue sin una moto para 2021, por lo que esta en negocaciones con Aprilia para ser piloto titular o con Honda, para ser piloto probador.

“Es una ventaja para cualquier fabricante disponer de un piloto de pruebas que tenga mucha experiencia. Por eso estamos hablando con varias marcas”.

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