Aleix Espargaró volvía a perder una oportunidad de oro para estar dentro del top 5, ya que su Aprilia se paraba en los primeros compases de la segunda carrera
El comienzo de las dos salidas en el día de hoy tuvieron dos protagonistas, Marc Márquez y Aleix Espargaró. Y es que, estos tenían un duro toque en la primera curva. Sin embargo, en la segunda carrera se pudo apreciar como Aleix tenía que abandonar a pocas vueltas de inicio de la carrera, por lo que todo apuntaba a que podría ser por el dolor que tenía del incidente con Marc. Sin embargo, el de Granollers quiso desmentir esto y afirmar que fueron problemas de su propulsor los que le obligaron a abandonar.
«Se ha roto el motor. Una pena porque realmente las dos salidas hemos hecho dos muy buenas salidas, en la primera curva estaba de los 5 primeros y me encontraba muy bien y viendo luego el ritmo de los 5 mejores, o sea parte del pódium y el cuarto y quinto binder y ese grupo iban en 25 prácticamente bajo, la segunda mitad de carrera, así que hemos perdido una muy buena oportunidad. Es la segunda vez que podemos hacer un top 5 relativamente fácil, igual que en Francia y se para la moto, así que se rompe el motor, una pena, porque si queremos luchar por el top 6 del Mundial ahora se nos complica».
En ambas salidas, Marc y Aleix se tocaban de la misma forma, pues en el regreso a boxes de la primera carrera tras la bandera roja, Aleix se quejó ante el propio Marc de la actitud que había tenido a la hora de abordar la primera curva. Aunque algunas horas después quiso quejarse más de la actitud del panel de comisarios que del #93.
«No voy ahora a tirar pestes ni enfadarme mucho con Marc, sabemos cómo es. Marc es un piloto muy agresivo, siempre ha conducido así desde hace mucho, siempre al límite en cada acción, en la onboard se ve detrás mío hay un piloto que creo que es Zarzo intenta pasarme y no pasa porque no hay sitio y él, desde atrás me choca super fuerte y me saca de la pista en las dos carreras, y realmente no se puede conducir así. Pero en realidad, él es su manera de conducir y no voy a cabrearme con él, cada uno es libre de conducir como quiera. Así son las carreras, pero si tenemos el steward panel, pilotos no sé qué, no sé cuántos que hagan su trabajo, eso es lo único de lo que me quejo, que cada uno en pista conduzca como quiere, esto son carreras, no me voy a quejar ni mucho menos, pero sí hay unas reglas, pues sí hay unos comisarios que se dedican a eso, pues que hagan su trabajo», valora Aleix.
Finalmente y aunque no haya podido rodar aquí en situación de carrera, el #41 está muy feliz del rendimiento que demostró su Aprilia.
«Estoy muy contento sinceramente, es una pista donde el motor es muy importante y hemos sido muy competitivos. Joan, por ejemplo, para mí ha hecho un carreron hoy, aparte de la victoria de Jorge, que ha sido estratosférica, pero ha demostrado que se puede contra las Ducati. Ha hecho un carreron estando cerca de la victoria y la Aprilia aquí funciona bien. Creo que hubiéramos podido estar en el top 5, pero si seguimos cometiendo errores técnicos y sigue rompiendo el motor es muy difícil», zanjó.
