La Fórmula E actualiza su calendario para 2022: se cae Ciudad del Cabo y entra Jakarta

La cancelación del E-Prix de Ciudad del Cabo venía sonando fuerte durante las últimas semanas pero no ha sido hasta estos últimos días cuando se ha confirmado finalmente. La metrópoli sudafricana se encuentra en la «lista roja» para las autoridades británicas debido a la situación del coronavirus, lo que dificultaría la entrada de numerosos empleados y equipos en el país. Además, se le añade el retraso acumulado en las obras del propio circuito, ubicado cerca del estadio de Ciudad del Cabo.

Tras la decisión, se ha dejado en el aire quién será el sustituto para la fecha del 5 de marzo, aunque los rumores apuntan a que la categoría eléctrica podría poner rumbo a Marrakech. El Circuit International Automobile Moulay el Hassan es ya conocedor de la seria puesto que ya ha acogido una carrera de Fórmula E entre 2016 y 2020, así como el obligatorio «rookie test» para jóvenes pilotos en varias ocasiones. Aunque todavía está pendiente la confirmación oficial de la vuelta a Marrakech, podría confirmarse ya en la próxima reunión del WMSC del 15 de diciembre.

Todas las demás paradas del calendario permanecen sin cambios: Según lo previsto, la temporada comenzará los días 28 y 29 de enero de 2022 con una carrera doble en Diriyya (Arabia Saudí) antes de que la Fórmula E viaje a México. La ronda centroamericana volverá a celebrarse en la Ciudad de México el próximo año, después de que el trazado de Puebla pisara en 2021.

Tras su paso por el continente americano, la Fórmula E viajará a Roma (9 de abril) y Mónaco (30 de abril), para aterrizar después en Berlín (14 de mayo), en el ya conocido trazado ubicado en el antiguo aeropuerto de Tempelhof.

Tras las paradas en Yakarta (4 de Junio), Vancouver (2 de julio), Nueva York (16/17 de julio) y Londres (30/31 de julio), la Fórmula E cerrará su temporada en Corea del Sur (13 y 14 de agosto) con una doble cita por las calles de Seúl.