Sainz estuvo a punto de conseguir la semana pasada su primera victoria pero no consiguió alcanzar a Gasly a tiempo, quedando finalmente en segundo puesto
Sainz consiguió colocarse segundo en la salida del Gran Premio de Italia, detrás del piloto de Mercedes, Lewis Hamilton. La carrera estaba totalmente controlada hasta que el abandono de Kevin Magnussen obligó a que saliera el safety car, además de que se cerrara el pitlane.
Esto provocó que los pilotos no pudieran parar y se agruparan con el safety car, pero Gasly paró antes de que se cerrara. Sin embargo, Hamilton y Giovinazzi pararon con pitlane cerrado, por lo que recibieron un stop and go. Tras la reanudación, Leclerc perdió el control del coche provocando una bandera roja que paró la carrera.
Finalmente, Gasly adelantó en la salida a Lance Stroll colocándose segundo hasta que Hamilton entró a boxes a cumplir el stop and go. Esto le permitió colocarse delante hasat el final de la carrera y aguantar la persecución de Carlos Sainz, que no pudo adelantarle. Sin embargo, el español está muy contento por el resultado y afronta con un increíble ánimo la carrera del domingo en Mugello.
«¡Qué comienzo para la doble carrera deItalia! Todavía tengo un poco de sentimiento de fastidio por no haber conseguido la victoria, pero después de un par de días y habiendo revisado el fin de semana, obviamente estoy muy contento con nuestra actuación.»
«Fuimos el coche más rápido detrás de Mercedes todo el fin de semana, e incluso después del revés de la bandera roja conseguimos volver a ponernos en la lucha por la victoria. Me he dejado el corazón en la piel durante toda la carrera y lo he dado todo para alcanzar a Pierre. Hizo un buen trabajo aguantando tan bien lo que le hicieron.»
«Pasamos a Mugello, donde espero que podamos llevar nuestro buen momento y tener otro fin de semana fuerte. Es una pista completamente nueva para mí y los coches de F1 nunca han corrido aquí antes, lo que lo convierte en un reto emocionante.»
«Obtener la mayor cantidad de datos, la confianza y la comprensión como sea posible el viernes será crucial para un buen fin de semana», comentó finalmente Sainz.
James Key, jefe técnico de McLaren, también ha comentado que Mugello es una increíble pista para este fin de semana, además de explicar cómo de importante ha sido simular este circuito para llegar bien preparados a la carrera.
«Es genial ir a un nuevo circuito este fin de semana, lo que es bueno para el deporte durante esta temporada comprimida. Mugello es una pista fantástica en una hermosa parte de Italia y será genial ver a los coches de Fórmula 1 correr allí.»
«Mugello es un nuevo desafío con una verdadera mezcla de curvas, muchas de las cuales son de alta velocidad. Es algo difícil de cuantificar cuando no tienes datos históricos de un circuito. Por lo tanto, se ha estado trabajando mucho en el fondo a través de la simulación para aprender sobre el circuito y cómo nuestro actual coche de F1 se desempeñará allí.»
Key continuó explicando cómo tendrán que configurar el coche para este reto que es Mugello y cómo se parece a otros circuitos: «En cuanto a la configuración mecánica y aerodinámica, tenemos que simularla lo mejor posible y estimar lo que creemos que es el punto de partida correcto pero, por supuesto, dejar nuestras opciones abiertas.»
«Dependerá de la realidad de la situación cuando lleguemos, en particular de cómo se comporten los neumáticos en esa superficie y condiciones de la pista en particular. Esta es una de las cosas más difíciles de predecir en una etapa temprana.»
«Mugello es un lugar realmente interesante que se asemeja más a una combinación de Silverstone y Barcelona, que a un lugar como Monza, por ejemplo. Hay una serie de curvas bastante rápidas en el medio de la vuelta que son similares en naturaleza a Silverstone», comentó James Key.
«Luego se vuelve más técnico hacia el final, donde tienes velocidades más bajas con curvas cerradas de larga duración. Buscaremos una puesta a punto, tanto aerodinámica como mecánica, que trate de acomodar todos esos aspectos.»
«Es un gran desafío de ingeniería y creo que representa oportunidades y dificultades cuando vas a un nuevo circuito con la naturaleza de Mugello. Será bueno empezar y ver si estuvimos cerca de la marca o si todavía hay mucho que aprender el viernes.»
«Estoy seguro de que todavía habrá mucho que hacer, pero ha habido mucho trabajo de fondo y vamos a entrar en el fin de semana con un buen nivel de preparación», finalizó Key.
