Previa y horarios del GP de Francia: Llegamos a Paul Ricard

El trazado se sitúa a las afueras de Le Castellet, justo al lado del aeropuerto con el mismo nombre, pero el circuito francés recibe el nombre de Paul Ricard en el que se disputa la prueba, considerado como uno de los más seguros del mundo y su denominación se debe al empresario de la misma zona de una marca de bebidas.

Tras la muerte del empresario, su familia vendió el circuito y fue comprado por Bernie Ecclestone en 1999, antiguo dueño de la Fórmula 1 hasta la llegada de Liberty Media. En este trazado se celebraron varios Grandes Premios de Francia a partir de 1970 hasta 1990.

Con un parón desde entonces, en 2016 se anunciaba la vuelta del Gran Premio de Francia al circuito de Paul Ricard y desde entonces solo se han disputado dos carreras en Le Castellet, la de 2018 y la de 2019, ya que la programada para la pasada temporada se vio cancelada por la pandemia del COVID-19, y en ambas ocasiones fueron ganadas por Hamilton.

Tiene una longitud de 5,842 kilómetros, que tiene 15 curvas, 9 a la derecha y 6 de izquierdas, se darán 53 vueltas al circuito para completar una distancia total de 309,69 km. Lo que más suele destacar de este circuito es la larga recta principal, ya que permite grandes rebufos. 

Habrá dos zonas de DRS, la primera en la recta después de la séptima curva, y la segunda, en la recta de meta. El tiempo meteorológico parece apuntar a que tendremos un fin de semana soleado en Le Castellet. Los neumáticos de Pirelli para esta carrera serán el C2 (duro), C3 (medio) y el C4 (blando) y las presiones mínimas serán 24.0 psi en las ruedas delanteras y, 21.5 psi en las traseras.