A diferencia del 99% de lo que escribo, esto será un artículo de opinión en el que meteré cera a los justicieros de twitter y a la doble moralidad que se tiene hoy día
Disclaimer: Si eres un piel fina o alguno de los citados en el antetítulo, no sigas leyendo. En caso de leerlo, siento decirte que las verdades te dolerán y te ofenderás con facilidad, pero ese, no será mi problema, sino el tuyo. Es más, si me apedreáis por ello, tendré la facilidad de lucrarme a vuestra costa.
Los que ya me conocéis porqué me leéis o directamente porque tenéis relación conmigo, sabéis que no me gusta hacer dinero con el morbo, la muerte o cualquier cosa. Es por ello por lo que está publicación será libre de ads, ya que para mí, los valores están por encima del dinero, y sino… que se lo digan a las múltiples casas de apuestas que se ofrecieron a publicitar esta web.
Vamos al lío:
Sin duda alguna, el año 2021 será recordado con mucho dolor en el mundo del motociclismo, pues la mala fortuna se cebó en exceso con todos los profesionales que se dedican a este bonito y noble deporte. Sin embargo, siempre aparece el típico gilipollas que dice que es inconcebible que estos chicos corran a más 200km/h a tan temprana edad, pero también es el mismo que solo vio una carrera de rebote en su vida, o bien, que opina detrás de una barra de bar sin saber diferenciar a más pilotos allá de los que punteros.
Es por esto por lo que decidí hacer este articulo, ya que en los últimos meses me cansé de ver a tantísimo experto por rrss, medios clásicos y un largo etcétera. Mientras, yo debía de ser gilipollas por no pronunciarme al respecto y preferir tener el mayor tacto posible hacía esa persona, familiares y amigos, pero está vez ya fue la gota que colmo el vaso.
BASTA YA DE OPINAR SIN SABER. OPINAR SIN SABER TE HACE SER MÁS IMBECIL. Y es que, no voy a poner ningún nombre de pilotos de motorsport que nos haya dejado en estos últimos años, pero TODOS SON ACCIDENTES POR MALA SUERTE. Los pilotos, ingenieros, técnicos, todo el mundo hace una gran labor por la seguridad, pero es inevitable que estás cosas pasen. Un claro ejemplo, vete a cualquier deporte y verás muertes súbitas, pero claro… no tiene la misma índole que esto, ¿verdad?.
Hoy día, el nivel de profesionalidad por parte de cualquier integrante de un campeonato es bestial, no os hacéis una idea de la preparación que esto requiere. Porqué no es llegar, es mantenerse, y estos chicos siempre quieren más. Por esto, es intolerable decir que no tienen experiencia en lo que hacen o que les falta experiencia.
¿De verdad estás justificando que tienen falta de experiencia?, llevan encima de una moto desde los 3 años, pero si, les falta experiencia xD.
Luego están los de: «es que debería de estar prohibido que se les dejase correr a tan temprana edad», pero luego es el mismo que pone presión a chicos recién llegados al mundial y brillan desde el primer entreno por su calidad, además de aplaudir la heroicidades varías que hacen los pilotos -permíteme decirte que no todo debería valer en el motociclismo-… ¿la doble moral bien no?.
Finalmente, están aquellos que respeto porqué «fundamentan» una respuesta lógica y con la «solución al problema», ya sea diciendo «es que corren 40 motos» o «a la organización solo le interesa el dinero».
Vamos por partes a estas dos últimas justificaciones.
«Es que corren 40 motos».
- Hoy día, para morirte tan solo tienes que estar vivo, y una mala caída o accidente marchando solo también termina con tu vida, tan simple como eso. Bien es cierto que las parrillas se están masificando, de eso no hay duda, pero que más da llevar a 20 pilotos detrás que a 40, el problema es el mismo… ¿Menos posibilidades? Si, por supuesto, pero tan solo hay que mirar, Moto3, Moto2, MotoGP, Fórmula 2, Fórmula 1. Parrillas más reducidas y sigue sucediendo. Al final es un accidente por mala suerte y no se podía evitar de ninguna manera, le tocó y le tocó. No hay que buscarle tres pies al gato, porque no los tiene.
«A la organización solo le interesa el dinero».
- Espera… Si tu fueras la organización no te importaría el dinero, lo harías por caridad ¿verdad?. Claro, que si… ese cuento cuéntaselo a otro, a mí no.
- Si lo miras desde un prisma diferente, entenderás que ese dinero hace que el nivel suba, por tanto la profesionalidad es mayor en todos los aspectos, ya sea equipos, circuitos, ingenieros, pilotos, etc. Entonces… ¿El problema es el dinero? o ¿el problema es que tú no tienes ese dinero para cubrir eso y es más fácil opinar porqué te falta dinero y talento?. Piénsalo.
Y para cerrar este artículo quiero dejar la siguiente reflexión:
Mirad como actuamos los que estamos dentro del cualquier mundial. Veréis que hay un respeto máximo por cualquiera, también sabemos perfectamente los riesgos que se asumen en cada salida a pista. Y por último, en su gran mayoría, no jugamos con el morbo de nada, a lo sumo de fichajes y ya.
Sed iguales, y no como todo lo citado más arriba, por favor y gracias.
