El piloto holandés superó a Hamilton por más de dos décimas y Pérez cumplió con la labor de equipo. Bottas saldrá noveno debido a la penalización. Los Ferrari, delante de los McLaren
Comenzó la primera clasificación en América de la temporada ya con muchas bajas anticipadas: Vettel, Russell y Alonso (en ese orden) anunciaron a lo largo del fin de semana que cambiarían su unidad de potencia por completo. También Valtteri Bottas recibe una penalización, pero de 5 posiciones, al cambiar sólo el motor de combustión.
Con las gradas arrebatadas, se apreciaba de nuevo la vuelta a la normalidad, al menos en este Gran Premio. El tiempo ayudó, con casi 30ºC de temperatura ambiente.
Q1
Los Haas eran los primeros en salir a la pista como suele ser habitual, pero era Verstappen el primero en poner tierra de por medio, logrando en su primer intento ya el tiempo más rápido del fin de semana, y Pérez se quedaba a sólo meda décima del holandés.
Los dos Mercedes no obstante, comenzaban por detrás de los Red Bull. Ricciardo se hacía después con el mejor tiempo en su primer intento, mientras Norris y Sainz se colaban entre los Red Bull.
Los Mercedes volvían a salir a pista para un segundo intento, al igual que los demás excepto los 5 primeros en ese momento: los dos Red Bull, McLaren y Carlos Sainz.
Bottas y Hamilton apenas mejoraban mientras Leclerc se ponía primero. Raikkonen no pasaba el corte, al igual que Latifi y Stroll, que quedaron delante de él. Giovinazzi pasó a la Q2 por 63 milésimas tras trompear en la curva 1 en su última curva lanzada.
Ocon y Alonso sufrieron para pasar el corte, mientras los dos Haas cerraban la clasificación, con Schumacher delante de Mazepin, aunque mañana ganarán las posiciones de los pilotos penalizados.
Destacar que ambos Mercedes realizaron el segundo intento con neumático usado, frente al neumático nuevo de Leclerc y Gasly, que les habría sido suficiente su primer tiempo para pasar el corte.
Q2
La mitad de los pilotos salieron con neumáticos medios (incluidos los favoritos). Verstappen se ponía primero, 3 décimas por delante de Hamilton. Pérez y Ricciardo vieron cómo se eliminaron sus vueltas por saltarse los límites de pista.
Extraño fue el caso de Carlos Sainz. El español realizó su primer intento con blandos, quedando a 3 décimas de su compañero Leclerc, que montó los medios.
Checo Pérez y Ricciardo volvían a salir los primeros para marcar una vuelta, mientras que Sainz salía también con el medio esta vez.
Ambos marcaban un tiempo para pasar a Q3 y Sainz no logró mejorar su tiempo con medios, por lo que saldrá con blandos en carrera.
Alonso dio rebufo a Ocon pero no fue suficiente para que el francés pasara a la Q3. Saldrá undécimo después de que Tsunoda le arrebatara la décima posición (el único junto a Sainz con blandos).
Pasaron el corte los dos Red Bull, Mercedes, AlphaTauri, McLaren y Ferrari.
Q3
Hamilton fue el primero en marcar tiempo, pero Bottas se lo arrebataba. Verstappen esperó para empezar la vuelta más tarde y adelantaba a los Mercedes en la tabla, cuando Pérez lo superaba justo después por únicamente 19 milésimas.
Sainz escalaba hasta la quinta posición por delante de su compañero de equipo. Detrás, Ricciardo por delante de Norris, y Gasly noveno por delante de Tsunoda. Eso en el primer intento.
Los Mercedes eran los primeros en volver a pista para marcar la última vuelta definitiva, mientras que los Red Bull esperaban de nuevo hasta el final.
Había una muy leve advertencia de lluvia que se quedó en nada.
Hamilton volvía al primer puesto mientras Verstappen marcaba récord del primer sector. El holandés clavó la vuelta y se llevó la pole, mientras que Pérez se quedó a 20 milésimas del tiempo de Hamilton.
Leclerc superaba a Sainz para clasificar quinto por detrás de Bottas, que saldrá noveno. Ambos Ferrari superaron a los McLaren, con Ricciardo delante de Norris. Tsunoda cerró el top 10 por detrás de Gasly.
