Desde 2017 no visita la Fórmula E el país canadiense, fecha en la que tuvo lugar la doble cita en Montreal como cierre de temporada. Ahora se suma otra posible ciudad que ha mostrado su interés en albergar un ePrix.
Han pasado varios meses hasta que finalmente se ha aprobado el convenio de la ciudad de Vancouver con la empresa OSS Group (One Stop Strategy Group), que es la misma empresa promotora que se encargó del ePrix de Berna en 2019. Dicho convenio confirma el creciente interés que está teniendo la categoría en todo el mundo, colocando a Vancouver en la lista para intentar acoger una carrera a corto plazo.
Hasta día de hoy no se sabe mucho más, salvo de que sería un acuerdo de 3 años, y con un aforo que rondaría los 55.000-60.000 personas, lo que puede dejar entrever las expectativas que tiene la ciudad canadiense con la categoría.
El director de OSS Group, Matthew Carter, que tanto la ciudad de Vancouver como la propia Fórmula E tienen el mismo interés en este fructífero acuerdo.
«La categoría nos mostró su interés sobre su vuelta a Canadá, y tras analizar las posibles candidatos, Vancouver se postula como la mejor de todas, porque le vemos un gran potencial además de ser una propuesta diferente a lo que nos tiene acostumbrados una carrera de Fórmula E.»
A falta de una confirmación oficial, con este acuerdo confirma también que uno de los objetivos claros de la Fórmula E con esta candidatura es ampliar su presencia a nivel mundial, además de incrementar el turismo en la propia ciudad.
