El americano remarca una vez más que sin limite de presupuesto ve peligrar su posible participación en la categoría eléctrica, planeada para la temporada 2022/2023.
Hace unas semanas se pudo saber que el equipo británico, con sede en Woking, firmó un pre-contrato con la Fórmula E para su participación a partir de la temporada 2022/2023, que además coincide con la llegada de la era Gen3.
Hace unos días ya informamos que dicha firma de la opción iba condicionada a un posible techo de costes para los equipos participantes, obligando casi a los organizadores a una posible imposición de dicho limite presupuestario, si quieren contar con McLaren en su parrilla futura.
Brown mientras tanto pone parte de presión para que esto ocurra, y es que en palabras a Motorsport.com, ha hablado de garantías de dicha imposición por parte de la Fórmula E.
«Me reitero que es obligatorio para nosotros una imposición de un límite de gasto. No contamos con los números que tienen los equipos grandes, y por tanto, ello limita mi capacidad de obtener más dinero si fuera necesario.»
«No me puedo permitir entrar en un campeonato, siendo cual sea, sin saber a qué me puedo atener e incurrir, por tanto, a costes variables. Es como una montaña rusa. Sin embargo, he de decir que los números que estoy escuchando están dentro de lo que nos podemos permitir, pero debe firmarse primero para nosotros oficializar nuestra entrada.»
La Fórmula E ya trabaja en que ese presupuesto sea una realidad
La dirección de la Fórmula E ya se ha pronunciado sobre el tema, y además ha dicho que el techo presupuestario está entre sus dos primeras prioridades, siendo además un deseo de más equipos. No obstante, es un tema que se irá debatiendo en los próximos meses ya que, según parece, hay reticencias por parte de algunos equipos.
Jamie Reigle, jefe de la Fórmula E, confirmó a Motorsport.com que ya se encuentran trabajando en ello: «Llevamos trabajando en ello desde hace ya un tiempo, desde antes de que McLaren mostrase su interés. Simplemente porque creemos que poniendo un límite, haríamos de la categoría una competición más atractiva, además de poder facilitar la entrada de nuevos equipos.»
