El asesor de Red Bull afirma que las declaraciones de su antiguo piloto de pruebas y de desarrollo respecto al trabajo en simulador del coche de 2022 y el cambio de enfoque hacia 2021 fueron malinterpretadas
Ahora todos los equipos miran hacia los test de pretemporada donde probarán los nuevos monoplazas de 2022. Por eso durante la temporada pasada los equipos tuvieron que poner el mayor número de recursos posibles de cara a desarrollar adecuadamente el coche.
El motivo es bastante obvio ya que ante un cambio de normativa tan grande como el actual, los equipos quieren llegar lo mejor preparados posible para escalar en el campeonato de constructores, e incluso, construir el mejor coche y alzarse con el campeonato.
Pero algunos equipos como Red Bull y Mercedes han estado compitiendo hasta el final de temporada ya que estaba en juego el campeonato de pilotos y constructores. Por ello, ambos equipos han tenido que sacrificar tiempo en el simulador para maximizar sus posibilidades en 2021.
El expiloto de pruebas de la escudería austriaca, Alex Albon, habló recientemente sobre su trabajo en el simulador, destacando que tuvieron que destinar tiempo en el simulador para 2021 debido a la lucha por el campeonato que tuvieron con el equipo alemán, además de entre los pilotos Max Verstappen y Lewis Hamilton.
Sin embargo, esas palabras respecto a que tuvieron que quitar ese tiempo para el desarrollo del monoplaza de 2022 han sido malinterpretadas según afirma el asesor de Red Bull, Helmut Marko, como contó para F1 Insider.
«Los comentarios de Albon fueron malinterpretados. Solo puedo decir: queremos defender el título de Max Verstappen y estamos muy bien posicionados para hacerlo. En 2021 tuvimos dos programas de desarrollo diferentes.»
«Ambos han funcionado. No hay razón para pensar que Mercedes y nosotros no seamos los favoritos este año. A menos que alguien haya encontrado la piedra filosofal en la nueva normativa», concluyó Helmut Marko.
