Si ayer presenciabamos la cancelación del GP de Japón de la F1. Hoy vendría Corea para confirmar su ausencia en el calendario del Pure ETCR. Sin embargo, Francia salió al rescate para ser el escenario de la última cita del calendario
La PURE ETCR Race FR se disputará en el Pau-Arnos E-Circuit, sustituyendo así la prueba que estaba programada en el Inje Speedium, en Corea del Sur del 15 al 17 de Octubre. Dicho anuncio provoca que el PURE ETCR tocará tierras francesas por primera vez desde la creación del campeonato. Además, los pilotos de Hyundai Motorsport N, Jean-Karl Vernay y John Filippi serán los únicos corredores locales.
Y es que, el promotor del evento de Innocean Worldwide hizo todo lo posible para que la prueba se pudiera llevar a cabo, pero algunas restricciones gubernamentales impidieron que la cita Coreana se pueda celebrar de forma satisfactoria, pues toda la logística debería de salir antes de finales de Agosto y esto no será viable debido a las restricciones actuales que existen en el país.
«Lamentablemente, durante 2021 la pandemia de COVID-19 sigue afectando al mundo de muchas maneras, una de las cuales ha sido crear una enorme incertidumbre en torno a los viajes, la seguridad y la logística, especialmente en los distintos continentes, y por esta razón no será posible viajar a Inje Speedium. Aunque es muy lamentable que no podamos debutar en Asia en Corea del Sur, me gustaría dar las gracias al equipo del promotor del evento, Innocean Worldwide, por sus incansables esfuerzos para intentar que el evento sea viable para nosotros. Cuando compitamos en Corea del Sur, nos sentiremos muy especiales por la enorme cantidad de trabajo que nos habrá costado», arrancaba Xavier Gavory, director del PURE ETCR.
Es por ello que el E-Circuit de Pau-Arnos será el encargado de anuncia el primer campeón del PURE ETCR, ya que está será la última prueba del campeonato. Pues el suroeste de Francia es una zona histórica para el automovilismo, además de contar con el Pau-Arnos E-Circuit, uno de los circuitos más avanzados de Europa en cuanto a tecnología eléctrica.
«Mientras una puerta se cierra, otra se abre y estamos muy contentos de correr en un circuito con la electromovilidad en su corazón: el Pau-Arnos E-Circuit. No sólo se encuentra en una región famosa por el automovilismo, sino que también debería proporcionar una carrera fantástica para nuestros coches ETCR de 500kW y ayudarnos a mostrar todo el alucinante potencial de los coches eléctricos», zanjó en el comunicado.
El E-Circuit de Pau-Arnos fue el elegido entre otras cosas por las mejoras que recibió en 2018, ya que todos los boxes fueron dotados con cargadores eléctricos, permitiendo así tener una infraestructura con vista a los coches eléctricos. Es por esto, que está instalación tiene la misión de ser el primer circuito sostenible del mundo, siendo así cero emisiones en sus instalaciones, ya que están volcados con las energías limpias, como a su vez, que sean sostenibles para el planeta.
