A pesar de haber obtenido la primera victoria de la temporada en un circuito donde sufría. El chico de Roses afirma que no fue "un fin de semana perfecto", por lo que espera mejorar en este segundo asalto. Además, sus ansias por ser campeón son las mismas que en el pasado
Maverick Viñales enfocó de forma diferente la temporada 2021 respecto a las temporadas pasadas. Y es por esto, por lo que el #12 conseguía su segunda victoria en el trazado de Losail en MotoGP, pues la primera la logró en 2017, cuando debutaba con Yamaha. Sin embargo, y a diferencia de la ocasión anterior, Viñales, sufrió como se esperaba, pues el déficit de velocidad punta es más notable que por entonces.
“Nunca un fin de semana es perfecto, es muy difícil llegar a eso. Tenemos que mejorar, hacer algo diferente, no todos los fines de semana son iguales, ya lo vimos en los dobletes el año pasado. Tenemos buen potencial y vamos a tratar de mejorarlo”, explicó este jueves el español.
“Creo que todo los rivales pueden dar un paso más, nosotros lo intentaremos, es importante mejorar día a día, los 10 primeros pilotos del domingo pueden ser más rápidos. La demanda de los neumáticos es muy alta y debemos trabajar en ese tema”, añadió.
La victoria del domingo reforzó la moral del garaje del #12, ya que llevaban un largo tiempo sufriendo y sin entender el porqué de los problemas técnicos de su M1. Sin embargo, Mack prefiere ser cauto y seguir con la cabeza abajo.
“Es muy temprano para sacar conclusiones, debemos ir a más circuitos para saber si la moto tiene la constancia. Es importante que funcionó bien de primeras, pero tenemos puntos fuertes y débiles y hay que trabajarlos, pero es pronto aún para saber si la moto es mejor que la del año pasado”.
A diferencia de otras fábricas, Yamaha sigue generando expectación por saber si finalmente han mejorado su prototipo de 2020 o sigue siendo la misma moto con sus problemas del pasado.
“No tengo dudas de la Yamaha, pero queremos mantener la calma, no queremos entusiasmarnos demasiado pronto, en algunos circuitos tendremos que empujar más de lo normal porque será difícil para la moto. Confío plenamente en la M1, pero no vamos a lanzar las campanas al vuelo. Estamos concentrados en la segunda carrera”.
La primera cita de la temporada dejaba algunas imágenes inusuales en la pista. Pues Maverick Viñales practicaba salidas tras la línea de pitlane para mejorar así, uno de sus puntos más débiles.
“La salida fue buena, pero los rivales salieron más rápido. Vamos a tratar de mejorar, pero el dispositivo de salida en el tren delantero (que monta Ducati) está claro que marca la diferencia, Yamaha está trabajando para tenerlo lo antes posible, me enfada porque cuando sales delante puedes controlar mejor los neumáticos, detrás tienes que empujar mucho para remontar y tenemos la obligación de mejorar en este área”.
En este 2021, los pilotos de MotoGP no conocen el rendimiento de sus motos en otra pista que no sea la de Losail, pues llevan acumulando información 10 días, más los tres que quedan aún por disputar. Y esto, es una incógnita para todos ellos.
“Es muy difícil entender si la moto va a funcionar bien en otros circuitos, aquí el agarre es muy bueno, tengo muy buenas sensaciones con el tren delantero y eso es importante de cara a las próximas carreras. Conocemos nuestro potencial y vamos a tratar de plasmarlo en los circuitos donde no fuimos bien el año pasado”.
En este 2021 se pudo apreciar a un Maverick más sereno -en las ruedas de prensa que organizan los equipos, he podido apreciar un cambio de Maverick tras el invierno, he visto un cambio de 180º-, ¿pero a que se debe este cambio?
“Básicamente en términos generales mi vida goza de más estabilidad y eso es muy importante. Una parte de mi vida ya va muy bien, tengo a la mejor persona del mundo a mi lado y eso me permite estar calmado. El año pasado fue duro por muchas razones, por la carrera de Austria (con un grave accidente), que te hace pensar mucho. Después de todo eso, mi sueño de ser campeón sigue ahora intacto, pero con la estabilidad que ahora tengo tanto en casa como en el equipo, es más fácil lograrlo. Vamos a tratar de mantener el foco todos los fines de semana y luchar por el título”, dijo, antes de que le insistieran en Rossi.
Tras 4 años de relación con Valentino, Maverick, ahora tiene un compañero de garaje, y esto, es algo que podría cambiar mucho el enfoque que hay dentro de taller, sin embargo, Mack no lo ve así.
“No cambia demasiado, solo está a un box de distancia. Valentino es parte muy importante de Yamaha y lo seguirá siendo, no ha cambiado mucho en ese sentido”, zanjó el chico de la Costa Brava.
