Tito Rabat correrá nuevamente en Le Mans, pues por el momento, Jorge Martín no se encuentra del todo recuperado. Además, habla del formato que tiene el WSBK
A pesar de haber llegado como piloto suplente en esta temporada de 2021, el de Barcelona cree que Ducati le está tratando como piloto oficial, a diferencia del pasado, por lo que se siente cuanto menos contento de la confianza que depositó la casa de Borgo Panigale en él, ya que por el momento, su programa con estos en MotoGP es de tan solo dos carreras. Ya que el #53 correrá su primera temporada en el World Superbike con el equipo Barni, además de la vuelta de Jorge Martín en la próxima carrera.
«En Jerez está claro que llegue sin pretemporada y me ayudaron al máximo. En el qualy no supe hacer servir bien las gomas, pero creo que podía haber clasificado bastante mejor y luego bueno, en carrera me ayudaron y después sí que el lunes en el test probé cosas para ellos y bueno, me sentí muy satisfecho porque dije las cosas con calma, y di buena información. Además me sentí bien, porque además los técnicos de Ducati me escuchaban seriamente, se ve en la expresión de que bueno daba las indicaciones, entonces fue cojonudo, fue bien el test y me fui de ahí contento, no pudimos montar goma blanda porque nos centramos en probar cosas. Pero ostras no es que utilizara nadie a nadie, también yo a ellos, viste porque fue interesante probar esto y ver cómo puede cambiar una moto, todo el carácter de una moto con con pequeñas cosas, fue interesante para mí muchísimo y para ellos también, porque hice un buen trabajo. Y ahora aquí pues me han conseguido el paquete de la moto que me gustaba. Asi que bueno, pues algo bueno tuvieron que ver, así que nada va a llover y eso encima de la lluvia a no tocar mucho las líneas blancas y pa’ lante muy bien», comentaba el catalán.
Además, el formato de ambos campeonatos es cuanto menos diferentes, ya que en el mundial de MotoGP solo se tiene una carrera por fin de semana, a diferencia de las tres que se disputan en un fin de semana en el Superbike. Es por esto, que nace la pregunta de como se prepara un piloto ante tanto estrés muscular en tan poco tiempo, además del psicológico.
«Creo que mentalmente es mucho mejor, desde mi punto de vista, creo que lo que me tengo que preparar mentalmente es para MotoGP porque es como que FP1, FP2, nada, FP3, crono, nada, y después warm up y carrera, hasta el domingo, pues te quedas ahí por la tarde, pues depende de caracteres, mi carácter, pues mira, yo creo que me va a ir bien tener tres carreras en el fin de semana, es como más me pongo a mi tono de cómo funciono yo en la cabeza que siempre voy un poquito acelerado, así que creo que ahí me voy a quedar más tranquilo por la tarde y nunca lo sabes hasta que no estás ahí, pero yo creo que esto para mi carácter, para mi forma de ser, va a ser una de las cosas que a lo mejor me gustan más en Superbikes, el hacer 3 carreras en un fin de semana», remachó el de Barni Racing.
