Raúl Fernández no tardó en empezar su aventura en MotoGP, ya que pudo ser uno de los participe en los test de postemporada
El chico de Madrid aprovechó el primer día de test para dar 57 giros, de los cuales, el 56 fue el mejor para él, ya que consiguió cerrar el crono en 1:39.083, quedándose a 1.770 del mejor tiempo del día, permitiéndole ser 19º en la general de tiempos.
Es por esto por lo que el #25 está feliz de su «primer día» en MotoGP, ya que también fue participe en los test de Misano.
«Estoy muy contento con el primer día, al final lo de Misano fue como un caramelo para nosotros, pero hoy ha sido mi primer día de verdad como piloto de MotoGP. Ha sido fantástico, he disfrutado mucho con el equipo, ha sido como el primer día de cole».
Además, Raúl confirmaba que no tiene un programa especifico para esta primera toma de contacto con la MotoGP, ya que tanto él como el equipo quieren conocerse y dar vueltas hasta que el #25 empiece a «entender» la moto.
«No tenemos un plan para seguir. De momento seguir dando vueltas, entender mejor la moto y seguir con el trabajo»
Y es que, todo piloto que sube a MotoGP se impresiona de la aceleración que tienen estos prototipos, pero más aún con la frenada, ya que estos cuentan con frenos de carbono, permitiendo la distancia de frenado respecto a un disco de otro material diferente.
«Lo que más me gusta es la frenada, es simplemente increíble, mucho mejor que la Moto2. También la potencia claro, es increíble, y los neumáticos también. En realidad toda la moto es increíble».
Aunque sabe que tendrá que trabajar arduamente con la aceleración, ya que los pilotos de Moto2 apenas cuentan con electrónica, a diferencia de MotoGP, que toda la aceleración está gestionada por la centralita.
«Lo que más me ha costado es entender cómo llega la potencia a la moto, es difícil de entender cuando vienes de Moto3 y Moto2, porque allí no tienes nada de ayudas, y esto es lo que me está costando y lo que quiero trabajar para mañana. En MotoGP con tantas ayudas si tú dejas la moto muy inclinada no tienes potencia, si la levantas muy rápido tampoco, tienes que entender cuándo levantar la moto, que para esto tenemos a un profesor inmejorable que se llama Dani Pedrosa. Su papel aquí es fundamental, he estado aquí mucho tiempo con él, me ha ayudado muchísimo. Para esto es el mejor profesor. Somos afortunados en KTM de tenerle».
En primera instancia, Raúl no estaba contento de promocionar al Tech3, ya que el quería ir a Yamaha. Sin embargo, con el paso de tiempo y tras hablar con diferentes personas de dentro del proyecto como puede ser Hervé Poncharal, Esteban García o el mismo Dani Pedrosa, hace que el #25 tenga mucha confianza en su nueva estructura y considere que puede ser igual o más fuerte que con la moto de Iwata.
«He pasado bastante tiempo con Dani, charlando, con Esteban (García) también, creo que KTM ha hecho un gran trabajo con tener a ambos aquí. El equipo Tech 3 está mucho más fuerte de lo que se ve desde fuera, es un equipo que ha traído mucha gente y material para nosotros. Es muy positivo».
