Pol Espargaró acabó muy contento el día de hoy, ya que a diferencia de la carrera de Abril aquí, éste se mostró muy competitivo durante toda la carrera, por lo que confirma el paso al frente
Como ya avisamos el mismo jueves, Pol Espargaró tenía marcado en su calendario la segunda carrera de Portimao, ya que quería ver si realmente habían mejorado el rendimiento de la Rc213V a lo largo de la temporada. Y es que, el paso al frente es real, ya que a lo largo del fin de semana consiguieron ser muy competitivos en todas las condiciones de pista, pues la variación de la temperatura del asfalto de la mañana a la tarde oscilaba entorno a los 10º.
Por ello, Pol se mostró muy satisfecho con el fin de semana y la carrera, ya que consiguió estar durante toda la carrera en el segundo grupo.
«Estoy contento con la carrera, ha ido muy bien, mejor de lo que esperábamos. El ritmo ha sido más rápido de lo que esperamos. No tenía ninguna experiencia con el neumático duro trasero y estaba un poquito a la expectativa al principio de carrera, pero realmente el neumático ha funcionado muy bien. He sido rápido, he tenido el mismo ritmo que el podio, y eso es importante, evidentemente. Luego en carrera pasan cosas que a veces se escapan de tu alcance, pero aún así, debemos estar contentos con el fin de semana en un circuito donde a principios de año sufrí muchísimo, me costó muchísimo y venía aquí realmente, un poquito agobiado, porque en el campeonato tenemos opciones de estar en algún sitio interesante al final de año, no increíble, pero después del mal año, podemos terminar en octava posición en el campeonato y quería terminar y hacer un buen resultado, y venía un poquito bueno, con esas dudas. Pero sin duda el fin de semana ha ido mejor de lo esperado, empezando sextos la carrera, con problemas al principio, remontando y terminando en esa sexta posiciones es importante y es bueno».
Como era de esperar, Pol empezaría a ser rápido con la Honda a final de temporada, por lo que a falta de una prueba para el final fue preguntado si realmente quiere que se acabe la temporada o que continúe, ya que encontró la dinámica y el camino correcto con la moto de Tokio.
«Es cierto que ahora hemos encontrado un setup que nos funciona, la moto incluso con poco agarre como aquí, pues soy capaz de funcionar, de ir rápido, me siento cómodo, tengo una buena confianza en la moto ahora. El equipo está en una buena dinámica y bueno, a pesar de que, como este fin de semana sea un circuito complicado, que ha habido una caída, que bueno somos capaces de hacer un buen qualy, de hacer una buena carrera, de ser rápidos y de incluso poder luchar por el podio ya en dos carreras seguidas, así que es importante… Bueno, tener esa confianza que nos ha costado tanto tener, y saber que pues por ejemplo en Valencia ¿por qué no podemos luchar también por la carrera?, así que bueno, hay que salir a por todas. Solo queda una, desgraciadamente, para aprovechar esta dinámica positiva que llevamos, pero aún así la vamos a aprovechar».
Además, quiso deshacerse en halagos con su compañero de marca, Alex Márquez, pues gracias a él todos los pilotos de Honda dieron un paso al frente, ya que fue el único valiente en montar la goma dura. Dando así un rendimiento fantástico para todos los pilotos del ala dorada.
«La carrera de Alex, no solo poner en valor la carrera, sino el fin de semana entero. Hemos utilizado el neumático duro gracias a que él fue él el primero en probarlo. De hecho, nosotros no habíamos pensado en probar el neumático duro y al final ha sido yo creo que la herramienta que nos ha ayudado a todas las Hondas a ir rápido, así que ha hecho muy buena carrera. Pero además, ha hecho un buen fin de semana con un buen ritmo. Ha trabajado muy bien durante todo el fin de semana. Bueno, realmente me ha sorprendido y no sé qué es lo que le ha hecho hoy ir tan rápido aquí. Sí que este es un circuito que va rápido al principio del año también iba bien aquí, pero desconozco el porqué. Es cierto que la dinámica de Honda es ir a mejor, hemos mejorado bastante la moto y eso se está notando los resultados de todos, y vamos todos haciendo mejores resultados, carrera a carrera».
Finalmente, Darryn Binder junto a Pedro Acosta son los hombres del día, ya que una vez que el #37 rebasó al #7 (Dennis Foggia), el sudafricano, Darryn Binder se llevaba puesto en la última vuelta al piloto romano, por lo que el título ya quedaba decidido al 200%, pues a pesar de que Pedro Acosta ya había adelantado al romano, éste se podía ir al suelo si quería, ya que el del Leopard estaba fuera de carrera.
Es por esto por lo que gran parte de los pilotos de MotoGP fueron preguntados sobre que opinan del ascenso de Darryn a MotoGP, ya que tiene un curriculum cuanto menos mediocre para tener 24 años. Además de dar el salto directo de Moto3 a MotoGP, por lo que la diferencia de peso, potencia,… es cuanto menos grande.
«Creo que Moto2 es una categoría en la que aprendes muchísimo, que aprendes a cometer errores con motos más grandes. Si él comete errores como motos más pequeñas, imagínate lo que puede cometer con una MotoGP, con lo que pesa y la potencia que tiene. Al final es complicado, es muy complicado poner una regla para que no suba los pilotos, porque esto es libre albedrío, libre mercado y todo el mundo puede fichar a quien quiera, pero es cierto que la categoría de Moto2 es una gran escuela y lo vemos con Raúl o con Remy que subirán super preparados el año que viene al mundial de MotoGP, y si eres un piloto de MotoGP en Moto2 lucharas para ganar, seguro».
