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El buen rendimiento de Aprilia este año, hizo que Pit Beirer se deshiciera en halagos con la gente de Noale, pues el salto cualitativo en 2021 fue cuanto menos importante

Los integrantes de Noale están cumpliendo su séptima temporada en el mundial de MotoGP. Sin embargo, desde hace tres años, estos están consiguiendo mejorar su rendimiento temporada tras temporada, y esto se debe a que Massimo Rivola llegó con sus conocimientos de F1 a la estructura de Aprilia. Es por esto que el ejecutivo italiano quiso traerse consigo a más técnico de la Fórmula 1, ya que en ese momento -hasta día de hoy- se necesita unas buenas soluciones aerodinámicas, como a su vez, un motor cuanto menos potente. Algo de lo que Aprilia siempre sufrió.

Sin embargo, la llegada de KTM en 2017 provocó que los austriacos fueran los últimos de la tabla, aunque en su segunda temporada ya habían recortado de forma sustancial la ventana frente al resto. Es por esto por lo que Beirer, actual director deportivo de KTM, sabe lo que cuesta mejorar un prototipo en la categoría reina. Por lo que se deshace en halagos con el gran trabajo que está haciendo Massimo Rivola en Aprilia.

«Hay que reconocer que Massimo Rivola está ahora en su tercer año al frente de Aprilia. Y, por supuesto, se tiende a hacer balance y ajustar cuentas ya en el segundo año», señala Pit Beirer. «Pero en MotoGP se necesita un tiempo increíblemente largo para cambiar cualquier proceso y después lograr resultados en pista. Aprilia ha hecho un trabajo estupendo para 2021; han mejorado todos los años. Y es obvio que este año también han mejorado durante las vacaciones de verano».

La temporada de 2021 está teniendo más sombras que luces en la fábrica de Mattighofen, pues parece que no consiguieron aprovechar el empujón del año pasado y les esté costando más de lo que deseaban el curso actual. Sin embargo, Beirer reconoce que esto se debe a que el resto mejoró más que ellos, pero que ellos no empeoraron como se podía pensar.

«No veo ahora que hayamos empeorado en KTM. Desde Mugello, hemos terminado siempre entre los cuatro primeros en cuatro grandes premios de este año, y ganamos otro gran premio dos meses después de la victoria de Miguel Oliveira en Catalunya con Brad Binder en Spielberg. Trajimos una actualización para Mugello a finales de mayo. Pero no trajimos ningún progreso técnico después de las vacaciones de verano. Pero si miramos los tiempos de vuelta desde agosto, los otros cinco fabricantes dieron un paso en el verano que nosotros no hicimos. Entonces, de la noche a la mañana, pasas de ser un equipo ganador con un piloto ganador a ser el 17º o 18º de la parrilla en esta categoría».

Y es que, el expiloto y actual director deportivo, sabe que llevarse bien con la moto es cuanto menos primordial. Ya que esto puede ser lo que marque la diferencia entre ganar y perder. Algo que estamos viendo con Fabio Quartararo y Marc Márquez con sus respectivas motos. Pues solo ellos saben hacerlas correr como toca.

«Esto demuestra que en el campeonato del mundo de MotoGP una pequeña cosa marca una gran diferencia», señala Pit Beirer. «Por lo que el piloto, por supuesto, no es una cosa pequeña. Pero Yamaha tiene un piloto excepcional en Quartararo, y gana. Similar a Marc Márquez durante años en Honda. Sin estos dos pilotos, las cosas no se verían bien en estos fabricantes».

Finalmente, el ejecutivo alemán quiso deshacerse en halagos con Aleix Espargaró, piloto que lleva remando en el proyecto de Aprilia desde 2016. Tiempo más que suficiente en el que sufrió mucho con el rendimiento de la moto y que ahora, por fin, está pudiendo disfrutar.

«Pero volviendo a Aprilia, hay que felicitar a esta fábrica. Aleix lleva desde 2016 con el desarrollo y ha estado al lado de este fabricante en los buenos y en los malos momentos. Ahora está recogiendo los frutos de su propio trabajo. También sabemos que es un excelente piloto en sus días buenos. Aprilia lo ha hecho todo bien últimamente. Respetamos mucho el salto que dieron en verano. No hicieron la tradicional «ferragosto» como suelen hacer en Italia, pero trabajaron con diligencia y ahora tienen un gran paquete».

Brad Binder, Miguel Oliveira, Aleix Espargaró, Red Bull KTM Factory Racing, Bitci Motorrad Grand Prix von Österreich

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