El italiano Pecco Bagnaia se va al parón de vacaciones como el tercer mejor piloto de la general. Es por esto que espera volver de vacaciones más fuerte de lo que se fue
Desde los primeros compases de carrera se pudo apreciar como el #63 tenía algo más que Fabio, impidiendo al francés escaparse en las primeras vueltas. Sin embargo, un pequeño error en el T3 privó que esto pudiera continuar, ya que el francés lo aprovechaba y rebasaba de forma muy superior al de Ducati. Es por esto por lo que el chico de Turín no acabo contento, ya que este fue el inicio de su perdida de posiciones en la carrera.
«Hoy puedo estar contento. Lo he dado todo. Lo he intentado todo», dijo Pecco. «Pero tenemos que progresar. Me refiero tanto a mí como a la moto, para tener la oportunidad de luchar por el título. Hay mucho trabajo por hacer, y aprovecharé este parón veraniego para llegar a Austria mejor preparado. También hablaré mucho con el equipo para encontrar algo más, porque Yamaha está un paso por delante de nosotros ahora mismo».
Una vez más se pudo apreciar como la Ducati es una gran moto a la hora de generar tracción, ya que a pesar de tener problemas en el giro, estas se vuelven intratable cuando entran todos los caballos en el comienzo y curso de la recta.
«Está claro que tener más caballos no significa ser más rápido en la vuelta. He podido adelantar a Fabio en la recta porque he salido muy bien de la última chicane y él muy mal. Sin embargo, en la curva doce he perdido cinco o seis décimas, y no sólo en comparación con Quartararo, Nakagami también era más rápido. Hoy ha sido una carrera muy, muy difícil».
La buena primera parte de la temporada otorgo al chico de Yamaha un margen de 47 puntos respecto a Pecco, algo de lo que el italiano no está nada contento.
«¡Eso es mucho! Siempre intento hacerlo lo mejor posible pero, como he dicho, tanto yo, como piloto, como Ducati tenemos que progresar. Para tener la oportunidad de luchar por el campeonato. tenemos que seguir mejorando, para poder sacar más provecho de las pistas en las que tenemos dificultades, como aquí en Assen», continua el de Ducati.
Finalmente, los track limit fueron algo que terminaron de sentenciar la carrera de Pecco, ya que este perdía unos buenos puestos cuando completaba la sanción, pues cedía +3.5 segundos respecto al resto de perseguidores en la vuelta que realizo dicha sanción, algo que le privó de luchar más arriba, por lo que el de Turín fue preguntado sobre que carrera habría podido completar en caso de no realizar dicho penalty.
«Como mucho, tercero o cuarto. Habría tenido que jugar a la defensiva de todos modos. Las Yamahas eran demasiado rápidas para nosotros. Para intentar estar con Fabio, apreté mucho y es fácil cometer un error cuando lo haces. En la última mitad de la pista, tuve que sujetar la Desmosedici porque no se mantenía quieta. En dos ocasiones me he ido al verde porque el viento me ha movido, pero podía haberlo previsto. Cometí un error y pedí disculpas al equipo. Lo difícil era no repetir el error en la lucha contra Márquez. No era fácil estar delante de él», cerró el #63.
