Los cinco días de test sirvieron a Pecco Bagnaia para saber donde esta él y su Ducati antes de la primera carrera de la temporada
Mucho se habló del rendimiento de la GP21, Luca Marini y Enea Bastianini, pues en todos los test, el italiano del Gresini Racing consiguió ser el piloto referencia de Ducati, ya que este cuenta con una unidad del año pasado. Una unidad que funciona francamente bien. Sin embargo, los pilotos del equipo Pramac y oficial tuvieron más problemas durante los test, ya que la GP22 está siendo por el momento peor moto que la anterior, aunque es cierto que el potencial de la moto actual es mayor que la de 2021.
Y es por esto por lo que Pecco hace un balance de donde está la moto después de 5 días de test, y que potencial tiene.
«Podemos sumarle otro 5%. Sólo hemos tenido cinco días de test, y aquí desperdiciamos uno el primer día por las condiciones de la pista. Todavía vamos un poco retrasados, pero en el buen sentido de la palabra porque tampoco estamos perdiendo dos segundos por vuelta. Siento que esta moto tiene más potencial, diría que al menos dos o tres décimas más fuerte (que la GP21) y este test nos ha ayudado a entender cómo conseguirlo».
«Los puntos fuertes de la moto no han variado: la entrada en la curva, la parte de la frenada y la aceleración. El área en la que más debemos trabajar ahora es en la salida de la curva, estamos buscando una solución para conseguir una aceleración más limpia, y estos días hemos ido mejorando. Sé lo fuerte que es el equipo que se encarga de la electrónica de la Ducati, así que no estoy preocupado».
Tras hacer un buen balance de la moto y de los test de este año, el #63 no se esconde ante la primera cita del campeonato, pues considera que puede subir a lo más alto del podio si las cosas se tercian como la segunda parte de la temporada del curso anterior.
«Yo me encuentro muy bien, pero quiero recordar que yo no gané en Qatar el año pasado, así que el favorito será Quartararo. No siento demasiada presión, estoy feliz con la segunda mitad de temporada que hicimos el año pasado y con todo el trabajo que hemos hecho estos días con mi equipo. No sé quién será el rival más peligroso en Qatar, pero Honda, Suzuki y Aprilia han hecho sin duda un buen trabajo».
