Marc Márquez is back, al menos, así se podría resumir el primer día de competición del curso de 2022. Ya que el de Cervera se mostró muy competitivo en todas las secciones del circuito pese a no estar del todo cómodo con la nueva RC213V
La sorpresa del día se la llevo Suzuki con el buen rendimiento mostrado en términos de velocidad punta y a una única vuelta. Aunque se la llevo por poco, ya que Marc Márquez demostró tener la velocidad necesaria para ser el mejor a un único giro, algo que no hacía desde mucho tiempo, pues las otras fábricas mejoraron más que la Honda en algunas áreas.
Y es que, la nueva RC213v confirma lo que ya se vio en Sepang y Mandalika, pues es una gran moto que está funcionando con todos sus pilotos por igual, como a su vez, en todas las pistas que se está rodando, algo que sorprendió al propio Marc, pues no pensaba ser tan combativo en el primer día de competición. «En ritmo de carrera esperaba algo similar, pero a una vuelta no me esperaba ir tan rápido. Estoy contento de cómo vamos, pero aún piloto fe forma un poco extraña».
Además, es alentador escuchar por parte del #93 que «físicamente he mejorado mucho. Ahora tengo que ver cómo voy modulando durante el fin de semana”. Pues sabe que aún no está del todo al 100% y que tocará usar la cabeza cuando sea necesario, al igual que el curso pasado cuando tenía que dosificar en las diferentes sesiones. “Hoy rodé sin que el brazo me condicionara para nada. He pilotado sin dolor, mejor que en todo el año pasado. Todos los pilotos tenemos molestias; el dolor es otra cosa».
Las lesiones, como a su vez el desconocimiento con está moto nueva han provocado que Marc no aborde las curvas de manera tan agresiva como en el pasado, por lo que no tiene la sensación de ir rápido, algo que podría ser contraproducente para él, ya que no sabe dónde está el límite de la nueva RC213v.
“Ahora no soy tan rápido en la entrada de las curvas. No tengo la sensación de ser rápido pero los tiempos salen. Si soy agresivo voy más lento. La única marca que podía hacer un cambio tan radical en la moto es Honda”, valoró. “Pero en Qatar aún no somos los más rápidos”.
Como bien arrancábamos este artículo, Suzuki fue la sorpresa del día, ya que nadie se esperaba que estos liderasen la tabla de top speed con 355km/h. Velocidad registrada en ambas sesiones. Mientras que Ducati estuvo muy desdibujada en el primer día de competición, algo de lo que Marc no se fía, ya que sabe que si mira al pasado, esto sucedió más de una vez, y posteriormente en la carrera estuvieron luchando por la victoria.
«Me guardo la opinión de Ducati hasta después del domingo. Es la primera carrera y solo es viernes. De Ducati no me fío ni un pelo».
Además, como bien campeón, quiso felicitar a Suzuki por el buen trabajo que han hecho, pues espera que ambos pilotos estén en el grupo de cabeza de la carrera del domingo.
«Suzuki van muy bien, y en velocidad punta han ganado mucho. Mir y Rins están para hacer primero y segundo, y luego, Quartararo».
Finalmente, se siente que tiene que mejorar más si quiere estar el domingo en la lucha por las cosas importantes, pues a pesar de haberlo hecho bien aquí en el pasado. Marc es conocedor de que la pista de Qatar es una de esas que no quiere en el calendario, ya que la Honda y él no se acoplan del todo bien a las características del trazado de Losail.
«En esta pista sufro tanto por la moto como por mi pilotaje. Si queremos pelear por el podio tenemos que mejorar dos décimas».
