La nueva RC213v parece estar costándole algo más de lo deseado al #93. Pues perderse por lesión algunos días importantes de test han provocado que aún no le tenga cogida la medida a la moto, aunque sabe que ese momento llegara
Todo apunta a que este año tendrá un gran año. Pues desde los test se ha podido ver como la gente de Tokio hizo un gran trabajo con una moto completamente nueva, ya que todos sus pilotos mejoraron las prestaciones, y por ende, los tiempo y ritmos por vuelta. Y es que, en parte esto fue provocado por la dependencia que tenía honda sobre Marc Márquez, ya que si el #93 no estaba en pista, Honda no aparecía en los primeros puestos. Algo que han querido modificar con esta nueva, y algo, que han conseguido, ya que Pol Espargaró se mostró muy combativo durante todo el fin de semana de la cita inaugural.
«En Qatar, en la carrera, comprendí lo que necesitamos, el camino a seguir en mi pilotaje. En carrera ves lo que necesitas. Vamos a ir buscando ese rumbo, pero veremos si el conjunto funciona bien», arranca el recién afincado en Madrid. «Desde que empecé con esta moto vi que tenía un gran potencial. Me falta algo especial con el tren delantero. Pol la está llevando de manera diferente y va muy rápido. Yo necesito esa sensación especial. El problema es que no sé cómo va a funcionar el tren delantero para mí. Estamos trabajando en eso».
El circuito de Mandalika será “nuevo” para los pilotos de la categoría reina, ya que Michelin decidió llevar un compuesto utilizado en Austria 2018 y el circuito reasfalto algunas zonas del trazado debido a las críticas recibidas por los pilotos tras el test realizado aquí hace un mes.
«Para mí, no es un circuito nuevo, ya que hicimos un test y todos fueron muy rápido. Yo, también. En los nuevos, lo que hago es seguir mi instinto. A ver si logro un mejor resultado que en Qatar».
Y es que, Marc vuelve a recalcar que ir encima de una moto de competición no es pasearse, si no que es un deporte profesional como otro cualquiera. Pues tan solo hay que verles como acaban las diferentes sesiones que disputan a lo largo de cada fin de semana del campeonato.
“Todos se dieron cuenta de que MotoGP es un deporte. Sólo hay que ver nuestras caras al acabar la carrera de Qatar. Estábamos hechos polvo. Debes estar en forma, es la mejor manera de lograr resultados. MotoGP es un deporte”.
Además, se pudo ver como el campeonato y los pilotos hicieron un gran despliegue en la cita de Indonesia, ya que es un país que interesa mucho a los fabricantes, debido a que son grandes aficionados a las motos y las fábricas quieren copar la mayor cuota de mercado que sea posible. Por lo que pusieron a sus pilotos titulares a desfilar por la ciudad con las diferentes motos, además de algún que otro evento más.
«Cuando vine aquí en 2014 ya sentí que en Indonesia los aficionados son diferentes. Sentí una conexión. El desfile fue un evento muy importante para MotoGP. Es un país muy importante para los fabricantes».
Finalmente, quiso destacar el buen trabajo que realizó el equipo en la Docu-serie de ‘MotoGP Unlimited’. Pues son los mismo que realizaron el de Rafa Nadal, Sergio Ramos, Fernando Alonso,…
«Vi varios capítulos. Es interesante, es otro punto de vista. Hay muchas imágenes de carrera, pero me interesó mucho ver otras cosas, como en el de Miller. Es un buen documental y es importante para MotoGP llegar a otro público, quizá más joven. Eso es lo que necesitamos para 2022».
