Marc Márquez: «Este año el objetivo desde la primera carrera será luchar por el mundial»

‘Marc Márquez is back’ es como se podría titular el comienzo de la pretemporada de 2022, y que este fue de los pilotos más activos durante los días de pista. Pues a pesar de haber sido duda hasta una o dos semanas antes, el #93 quiso aprovechar los test de Sepang para poder dar vueltas de calidad y obtener nuevas sensaciones con la RC213V de Honda, ya que este, no pudo estar en los test de Jerez debido a la diplopia que tenía en su ojo.

«Estoy en la misma condición física que en 2018-2019, porque es verdad que me encuentro bien ahora, pero empecé mi entrenamiento físico hace un par de semanas. Ayer por ejemplo pude pilotar bien, hoy por la mañana cuando he forzado he ido bien también, pero ahora mismo me resulta imposible estar todo el día rodando a un ritmo constante y rápido. A mitad de día teníamos planeado seguir rodando, era el plan inicial, pero le he pedido al equipo que paráramos, porque ya no estaba pilotando bien y les he dicho que era mejor parar y luego por la tarde volver. Por desgracia para nosotros por la tarde llovió, pero de todos modos este es el mejor entreno que puedo hacer, sobre la moto, y también para entender esta nueva moto».

«Creo que este test de Sepang es el más complicado, es una pista muy exigente físicamente, y además es el primero. Ahora tenemos cuatro días para descansar y luego volver a la acción en Mandalika tres días más. Tengo ganas de subirme otra vez a la moto y seguir dando vueltas, la buena noticia es que la velocidad está ahí, esta mañana cuando he apretado la velocidad estaba ahí, ayer cometí dos pequeños errores y hoy dicho ‘vale, no quiero cometer más errores’, así que he bajado el ritmo y he pilotado más tranquilo. Luego en agua he vuelto a salir para conocer cómo se comporta esta moto. Estoy contento».

«Para mí estar aquí ya es un regalo, algo inesperado, incluso el doctor en cierto momento llegó a descartar, porque era realista en los timing, pero alguien dijo que la vista se tenía que poner bien y se puso bien (risas). Fue entrar en 2022 y en dos semanas se arregló, hasta fin de año veía doble, no podía ni ir en bici. Pero después ha seguido la progresión y a mitad de enero empecé a ver bien, empecé con la moto, lo publiqué porque estaba contento, y he venido aquí. Han sido dos semanas intensas, pero no puedes recuperar en este tiempo todo lo que he perdido en dos meses, es un proceso y tenemos un mes hasta Qatar».

Y es que, el test de Sepang le valió a Marc Márquez para confirmar que la categoría se está convirtiendo en lo que es la Fórmula 1. Pues la moto ya tiene más peso que el piloto, aunque no hasta el punto de que el piloto sea irrelevante.

«Cada vez la moto influye más que el piloto. Es cierto que ahora hay mucha igualdad mecánica entre todas las marcas, hay 10 motos o más que pueden ganar el mundial. Esto en 500 no lo había, tampoco en 2013 cuando yo llegué a MotoGP, había cuatro motos para ganar. Se ha visto aquí, parece que las Aprilia volaban, las Ducati, las Suzuki, también las Honda han ido bien, la Yamaha con Quartararo porque al final sólo él va rápido… hay mucha variedad de marcas, pero también hay cada vez más cosas en la moto y cada vez tiene que estar todo más estructura técnicamente para que no se te escape nada».

Finalmente, el #93 se mostró sumamente contento con el despliegue que hicieron en Tokio. Pues el rendimiento de todas las Hondas fue bueno, además de tener los 4 pilotos material completamente nuevo y actualizado, para así, romper la sequía ganadora que llevan desde hace años.

«No es el primer año que nos va bien aquí en Malasia y después llegan problemas. Recuerdo en 2015, aquí en Sepang creo que acabé primero e hice el récord de la pista, y después fue un año difícil. Paciencia, pero pinta bien».