Kevin Schwantz estuvo presente en su carrera de casa y explicó a motogp.com lo mucho que puede pesar una lesión en un piloto. Pues en este caso, habló sobre la lesión del #93
La lesión del chico de Cervera es una de las más importantes y difíciles a las que se puede enfrentar un piloto, ya que es una lesión que requiere mucho tiempo de reposo y más aún de paciencia. Por lo que Marc, está recuperándose ante la que será posiblemente la lesión más dura de toda su carrera deportiva.
Es por esto que la mayoría de gente dudo si Marc volvería a ganar o directamente volviera a ser el que era. Sin embargo, tras perderse toda la temporada de 2020, el #93 volvió a un nivel óptimo, aunque la gente esperaba más de él. Pero con el paso de las carreras, Marc se reencontró con la victoria en Sachesenring.
«Vi la carrera de Sachesenring y pensé que, al volver después de mucho tiempo, éste habría sido el circuito que representaba el mayor desafío tanto desde el punto de vista técnico como físico», dijo el americano. «Pensé que su temporada tendría un punto de inflexión, pero luego no encontró la confianza adecuada en cada circuito».
Y es que, Marc reconoce que quería asegurar y no tomar riesgos excesivos, ya que sabe que este año no se juega nada. Sin embargo, los resultados los domingos no llegaban por las caídas, pero Marc volvía a estar delante a lo largo de las sesiones. Pero para Schwantz, la lesión física será una marca que siempre tendrá mentalmente.
«Una lesión siempre se queda en tu cabeza. Es algo en lo que piensas cuando entras en una curva un poco largo, la parte delantera empieza a empujar, y no tienes esa fuerza y la capacidad de hacer lo que solías hacer», continuó Kevin. «A medida que compites, y te acercas a los mejores cada fin de semana, entonces puedes intentar apartarlo de tus pensamientos, porque no puedes permitir que esté ahí todo el tiempo».
Finalmente, Kevin Schwantz considera que el futuro de Marc aún sigue siendo cuanto menos brillante. Pues a pesar de no tener la mejor moto este año, es el único piloto Honda que está consiguiendo sacarle el jugo, como a su vez, está volviendo a su estado de forma óptimo. Estado que se espera que este al 100% en Enero/Febrero de 2022.
«Sé que los chicos de Honda seguirán trabajando hasta el final de la temporada para crear una buena moto para la próxima e intentar ganar de nuevo», concluyó.
