Jorge Martín admitió en el día de hoy que desconoce la falta de rendimiento de su compañero Johann Zarco, además de confirmar que siempre se fijo en sus compañeros para mejorar
Los papeles en el Pramac Ducati se cambiaron tras el parón de verano, pues en la primera parte del curso se pudo ver como el piloto francés, Johann Zarco estaba muy por encima de Jorge. Sin embargo, las fuerzas se equilibraron en esta segunda parte, ya que el #89 está rindiendo mucho mejor que el #05, por lo que Jorge fue preguntado que le está pasando a su compañero de equipo, ya que desapareció por completo.
«La verdad que no sé qué está pasando, está claro que ha habido un cambio desde antes del parón y después. Creo que físicamente no se encontraba al 100%, entonces esto hoy en día que la MotoGP es una moto muy física, y la Ducati más, un pequeño problema físico ya te afecta muchísimo y lo estoy viviendo yo en persona porque estoy teniendo un pequeño problema y lo noto mucho a la hora de pilotar. Imagino que él sufría mucho de este problema. Pero al final, que tu compañero esté delante tiene que ser una motivación. Yo cuando él estaba adelante, usaba mucho sus datos para para acercarme a él, así que imagino que él también lo estará haciendo y al final es una ayuda tener un piloto rápido al lado. Así que yo creo que en principio. Sí se mantiene con su moto estándar porque también hemos tenido muchas piezas que probar y vuelve a esas sensaciones volverá a ser el mismo Johann».
Por su parte, el de Pramac confirmaba que si miraba los datos de su compañero de equipo a principio de curso, ya que necesitaba aprender a marchas forzadas.
«Yo soy un piloto que siempre miro a compañero de equipo, siempre intento estar delante. Está claro que a principio de año me costaba porque era rookie, pero ahora siempre y cuando llego el box lo primero que miro es eso y bueno, espero siempre estar por delante».
A pesar de reconocer en la primera parte de temporada que el rookie del año no le importaba mucho ya que nunca lo había ganado. Ahora quiere ganarlo, ya que nunca antes lo consiguió, por lo que es un título que falta en su vitrina.
«Obviamente cuando paro miro los rookies, porque al final cuando llegamos a una pista nueva es muy complicado para un rookie. Entre los mapas, las potencias y todo es muy complicado adaptarse y siempre también intentó, pues también es una buena referencia no compararse con los rookies, pero siendo todos nuevos es mejor comprarse un poco con pilotos con más experiencia, porque siempre los rookies al principio estamos lentos. Al final del finde siempre llegamos, pero al principio en el FP1, FP2 nos cuesta».
«El rookie y al final es importante, más que nada porque no le ha ganado nunca y me gustaría tener el rookie y al menos una vez en mi vida, en mi carrera. Y bueno, esperemos conseguirlo. Al final he tenido 7 u 8 ceros, creo. Contando con las carreras que me he perdido, así que he hecho muchos errores y hay que intentar ser constante. Está claro que si soy constante puedo ganarlo».
Finalmente, Jorge fue preguntado si trabajó en su estilo y en la ergonomía, ya que tenía mucho más tiempo para probar cosas y analizarlas. Sin embargo, confirmó que no probó nada, ya que tiene que tocar cosas de su estilo y no tanto de la moto.
«Simplemente en el test trabajamos un poco más con la leva del cambio y mantuve los cambios que hice durante el fin de semana que me han ido mejor. Así que nada. Yo creo que es más un tema de estilo, más que de la posición de la moto. Tengo que trabajar en mi estilo para hacer un estilo menos físico, pero bueno, eso es a base de tiempo y tampoco queremos perder esa explosividad y esa velocidad, así que iré haciendo cambios poco a poco sin alterar esa velocidad que tengo y que estoy demostrando».
Jorge dejó entrever que esto se debe más a problemas físicos que a otra cosa.
«Tengo problemas en el bíceps desde Assen por el que me tuve que retirar. Aún lo sigo arrastrando y después del parón de verano mejoró muchísimo, pero cuando empezamos a acumular carreras como Aragón, Misano y luego el test, pues lo noto mucho más, pero bueno, hemos descansado unos días y creo que para esta carrera no será ningún problema».
