El piloto de San Sebastián de los Reyes tuvo que conformarse con el 14º mejor tiempo en el día de hoy, aunque se quedó a tan solo una décima de pase al Q2 de forma provisional
Jorge Martín afrontaba en el día de hoy y por primera vez, la experiencia de rodar con una MotoGP en el circuito tan técnico como lo es el de Saschenring. Es por esto, que Jorge fue preguntado sobre las sensaciones obtenidas en este primer día de competición.
«Es como un karting, pero mucho más físico. Al final, en una MotoGP llegas muy rápido a cada curva y es mucho tiempo frenando, y es una pista que pues es muy pequeña para la MotoGP, pero al final es igual para todos. Sobre todo sufro en el T2 es donde más me cuesta girar. Y sobre todo, las frenadas a izquierdas noto que compensó mucho la fuerza del brazo. La fuerza que me falta pues por el pie o por la mano, pues la compensó con el brazo izquierdo y me canso mucho, pero bueno, en el FP2 he hecho un cambio en el estilo de dar un pasito adelante, así que contento y bueno, espero poder gestionar muy bien para acabar bien la carrera», arranca el #89.
A pesar de haberse quedado muy cerca del corte provisional de la Q2, el piloto madrileño se muestra tranquilo, ya que no le presta mucha atención, pues prefiere trabajar en otros aspectos más que en conseguir el pase directo a la Q2.
«Me he quedado a una décima y media de la Q2, pero creo que al final llevo solo 3 carreras en la moto y a veces me pido demasiado, me lo dicen incluso en el equipo, que tranquilo que no mire tanto los tiempos. Al final creo que es más importante, sobre todo mañana trabajar bien de cada carrera y hacer un gran ritmo. Porque aquí la carrera es muy larga y al final mejorar una décima por vuelta, pues serán 3 segundos del final de carrera. Entonces, intentar dar pasitos adelante, fijarse en los detalles, pero no mirar tanto entrar en Q2».
Es por esto, que Jorge prefirió trabajar en el día de hoy con mucha goma usada, pues considera que hay más que ganar el domingo que el sábado.
«Al final, a veces, cuando aunque sientas que igual te falta un poco de feeling delantero o que quizá no giras, pues quizás mejor buscar grip en la parte trasera porque es lo que te va a ayudar más y bueno, me faltaba un poco de feeling tanto en la entrada como en grip y hemos conseguido un pelín más de grip y al hacer eso, pues me ha llevado a tener más confianza en el tren delantero, también a poder parar mejor la moto y por eso es lo que dices, con ruedas usadas, hacer 22 medios creo que no está nada mal. Está claro que no es ritmo para ganar, pero sí que es un ritmo para pelear por el top ten y bueno será más yo creo duda físicamente cómo llegar a final de carrera, pero creo que estamos haciendo gran trabajo», remacha el piloto del Pramac.
