Jorge Martín llega a una pista donde no tiene buenos recuerdos del pasado. Pues hace unos meses pudo cambiar su carrera deportiva aquí, como bien afirmaba, por lo que se toma con paciencia esta carrera
El chico de San Sebastián de los Reyes se mostró muy cauto de cara al fin de semana, ya que al no tener referencias aquí, poco o nada sabe de donde puede estar. Pues a diferencias de otros trazados, este le costó más de lo que le gustaría la primera vez que corrió aquí este año.
Es por esto por lo que se le solicitó como afrontaba este fin de semana, ya que un fuerte accidente le dejó en el dique seco durante muchas carreras.
“Esta pista no es para nada voy a pensar en el rookie, simplemente intentar disfrutar, intentar aprender sobre todo de cara al futuro. Al final este año me he perdido muchas carreras, he tenido caídas, he tenido problemas físicos y bastante estoy haciendo para la situación en la que la que estoy. Así que… más viniendo a esta pista que sufrí tanto y que pudo decidirse un poco en mi carrera deportiva. Creo que el objetivo es intentar disfrutar, al final es un sitio donde he aprendido mucho y bueno, no voy a pensar en el rookie”.
La sangría de puntos aquí frente a Bastianini puede ser clara, aunque sabe que algo podrá recuperar en Valencia, ya que es un trazado donde siempre fue rápido.
“Está claro que Valencia es una pista que me encanta y que voy muy rápido y podremos pelear por cosas grandes, pero aquí vengo un poco a ciegas y empezar un poco de cero”.
Y es que, el accidente de hace unos meses aquí en Portimao pudo cambiar la vida de Jorge Martín, ya que pensó en dejarlo, o bien aprender de ello a nivel mental.
“Yo creo que me la podría haber cambiado mucho de 2 formas, tanto en lo psicológico, porque estuve a punto de dejarlo, pero muy cerca. Y bueno, eso ya habría sido un cambio grande, de hacer un pódium en Qatar en MotoGP a dejar las motos, pues habría sido un cambio heavy”.
Finalmente revelo como fue el proceso y miedo de su recuperación, ya que dicha lesión le dejó fuera de los circuitos durante unos meses.
“En lo físico era un poco incógnita, porque fueron muchas fracturas, fue una recuperación muy difícil y sobre todo lo que más me preocupaba era la mano del gas, porque al final, si te rompes la mano izquierda, pues no la usas, pero la mano del gas y el freno al final es el 85% de o 90 del pilotaje. Así que, bueno, era esa duda de si volvería a pilotar, y si volvería a pilotar rápido, porque al final estamos en MotoGP, y no solo sirve con ir en moto, sino con dar gas pero bien”.
