Tras la carrera de hoy, Joan Mir dice adiós casi de forma automática al título de este año, pues la sexta posición obtenida le hacen que este a 67 puntos del francés, Fabio Quartararo
Aún quedan 75 puntos en juego, sin embargo, Joan ya se encuentra a 67, por lo que sus opciones al título este año ya se esfumaron casi por completo. Es por ello por lo que ahora el chico de suzuki tendrá que luchar por el segundo puesto, ya que Pecco Bagnaia se encuentra a 19 puntos de él.
«Se me ha ido la primera plaza, me cuesta asumirlo, pero es así. Con Pecco no firmo un tercero, aspiramos a más. está claro que el paquete Ducati/Pecco es difícil. Quedan cuatro carreras, tengo la sensación de que este año no he dado todo lo que tengo dentro. Si no llega este año, será el año que viene cuando encontremos cosas».
Y es que, esta temporada Joan está teniendo serios problemas a la hora de parar la moto, pues a pesar de que la moto de Hamamatsu es muy versátil, no se adapta al 100% al estilo del piloto de Palma de Mallorca, por lo que sabe que aún queda trabajo por hacer si quiere potenciar su punto fuerte del pilotaje. Y esto, lo trabajará en los test del martes y el miércoles.
«Supongo que hemos traído cosas para parar mejor la moto. Estamos llevando una configuración un poco diferente donde tira más el delantero. Creo que es la dirección adecuada hacia mi estilo de pilotaje. No he podido explotar esto porque he salido con el medio, ha sido un error. Estoy convencido de que Suzuki está trabajando en esta situación. No sé qué hay para el test. Habrá cosas para el 22, pero mi prioridad es terminar el 21 de una manera fuerte».
A diferencia de otras fábricas, Suzuki apenas actualizo su prototipo del año pasado, por lo que Joan no pierde la confianza en Suzuki, ya que sabe que estos siguen trabajando y tal vez se hayan centrado al 100% en el 2022 más que en 2021.
«Es cuestión de intentar encontrar un paquete y mejorar. Creo que dentro de mí lo que me da tranquilidad es que en Suzuki están haciéndolo todo. Hay que esperar para que lleguen cosas. Me gustaría que llegaran ya, pero no puede ser. No se me agota la paciencia porque sé que están trabajando».
Con el paso de las vueltas se pudo ver como el #36 fue cada vez más competitivo, pues la moto empezaba a pesar menos y éste podía parar la moto como a él le gusta.
«Me he dado cuenta en las primeras vueltas al exigir más al delantero con el depósito lleno. No podía parar la moto de una manera. Cuando el depósito ha bajado, mis tiempos han subido, he podido ir rápido, he dado destellos de velocidad en la última parte de la carrera, que era tarde».
Finalmente, en su intento de conseguir el 4º puesto en la última vuelta, Joan tuvo que conformarse con el 6º lugar, pues tan solo fue adelantado por Marc, aunque al pisar el verde por escasos milímetros, tuvo que ceder la 5º plaza al australiano Jack Miller.
«Estaba intentando adelantarles, tenía más ritmo que Marc y Jack. He podido adelantar a Marc que es complicado este año. Luego he adelantado a Jack y le he hecho un block/pass y Marc nos ha adelantado. No sé si he entrado en lo verde, no es algo que me cambie la vida, no pasa nada. Lo he probado y estoy contento con eso. He dado el 100% otra vez y no ha sido suficiente».
