Joan Mir no pudo clasificarse de forma provisional a la Q2, pues su tiempo no le permite entrar en ella, ni estar "cerca", pues finalizó P16 en la combinada de tiempos. Además, valora el trabajo que hace su compañero de box
A pesar de finalizar en la parte de atrás de la tabla, el piloto de Suzuki no se muestra del todo enfadado, pues afirma no encontrarse mal con la moto, aunque queda trabajo por hacer para lo que resta de fin de semana. Es por esto, que Joan tendrá que apretar mañana en el FP3 si quiere meterse dentro del Q2, pues por el momento, está todo más que ajustado.
«El día no ha sido mal, no me he encontrado mal con la moto, en ningún momento. Creo que hay trabajo por hacer, pero no vamos del todo mal. Me encuentro bien con la moto, hemos tenido un problema en la última salida con la parte delantera que no me ha permitido ni acercarme ni a los tiempos con gomas usadas. Quiere decir, había un problema bastante grave. Entonces veremos si podemos solventarlo. Todavía no tengo información de que ha podido pasar, pero sí que es verdad que las sensaciones con la parte delantera eran malísimas y veremos, solo me ha pasado con un neumático entonces confirmaremos que ha podido ser una goma o algo que no nos ha ido bien», arranca ‘Mac’.
La ausencia de Alex Rins este fin de semana es algo que esta notando el vigente campeón, pues no hay más Suzukis en pista, ya que tan solo el equipo de Hamamatsu dispone de las unidades. Es por esto, que Joan estos días no podrá comparar sus datos con los de su compañero de box, pues esta ausente por una lesión de última hora.
«Me he encontrado bien. Es verdad que el resultado al final, es un problema. Cuando montas el neumático que todo el mundo baja un segundo, pues está claro que van a estar atrás. Pero con neumáticos usados creo que somos unos de los más fuertes, quiero decir, no estamos para nada mal, pero sí que es cierto que hay que ver el problema este que hemos tenido para que no ocurra mañana, es importante. Ya normalmente sufrimos con neumáticos nuevos como para encima tener un problema extra en este caso. Entonces, pues nada. En este caso estoy tranquilo, el equipo trabajará bien. Y me perjudica, pues por ejemplo, en este caso. Porque no sabemos bien lo que ha podido pasar, no tenemos una comparación con otra Suzuki en pista con esas mismas gomas ni nada. Entonces es complicado sin tener información trabajar en este en este aspecto, y para mí es muy importante tener Alex en la otra parte del box. Es importante porque los dos apretamos y los dos hacemos subir el nivel un poco de cada 1 y si por ejemplo, tenemos un problema, si yo tengo un problema o él tiene un problema como el que yo he tenido hoy, pues es fácil hacer la comparativa con el otro, sobre todo para el equipo. Para mí no tanto, pero más para ellos, para confirmar el setting, sobre qué ha podido fallar, si a la otra moto va bien, si no va bien, si problema de temperatura, de goma. Entonces nos falta información en este caso, si todo va bien no es tan importante, pero en caso de que tengas algún problema sí», zanja Mir.
