Joan Mir se muestra confiado de cara a este fin de semana, ya que espera hacer un gran papel en su carrera de "casa". Además, habla de no querer cambiar el carácter de la Suzuki, ya que a pesar de ser un piloto agresivo, la moto y él son competitivos
Tras el podio de Mugello, Joan Mir llega con ganas de repetir en una pista que le gusta, ya que en todas las categorías y con todas las motos que corrió, éste, es rápido, por lo que espera repetir este fin de semana lo que ya hizo en el pasado.
«Es un fin de semana especial porque me gusta esta pista, siempre me siento fuerte aquí y tengo ganas de hacer una buena carrera aquí, cerquita de casa, entonces intentaré darlo todo y ver hasta dónde llegamos».
Una de las características de la Suzuki es la posibilidad de ir rápido con esta moto teniendo pilotajes muy dispares, pues el ejemplo más claro esta en Alex Rins y el propio piloto de Palma, ya que el #42 es muy fino, y Mir es muy tosco. Es por esto, que el #36 fue preguntado sobre la posibilidad de solicitar a Suzuki una moto más agresiva de conducción, pues es el actual campeón de la categoría y doblega en puntos a su compañero de marca la presente temporada.
«Mira el tema es que yo me siento cómodo siendo agresivo, pero no quiere decir que sea la manera de rápido con una MotoGP. Tener la habilidad de ser agresivo es algo que es una virtud, ¿para qué? pues para las circunstancias que la moto se te mueve, final de carrera, todo este tipo de cosas si eres un piloto agresivo sales mejor que si eres fino, y entonces más precavido. Entonces no creo que tengamos que hacer una moto más agresiva, porque perderíamos ese encanto que tiene Suzuki. Y ese carácter que tiene dócil, que hace que esta moto funcione. Lo que sí que tenemos que hacer es apretar para intentar mejorar en esas áreas, o sea, para hacer una moto un poquito más rápida. Normalmente hemos visto que nos falta para estar en la segunda fila, ¿dos décimas?, por qué esto es así. Es decir, si podemos mejorar un poquito la velocidad, ganar un poquito más de giro y un poquito más de agarre, pues igual hace que estemos un poquito más adelante, yo creo que esto va un poco por aquí, los tiros no creo que haya que hacer un cambio y pedir a Suzuki que me haga una moto más agresiva porque creo que no tendría sentido, por pedir, creo que se podría hacer, pero no considero que lo que lo debamos hacer porque confío en la manera de funcionar que tiene Suzuki y creo que la manera es esta, pero hay que mejorar en estos pequeños aspectos, pero no creo que lo que lo tengamos que hacer porque tendríamos una moto más loca, pero al final igual no lo haríamos tan efectiva como es ahora mismo», remacha Mir.
Barcelona puede ser un buen circuito para las moto de Hamamatsu, ya que el drop del neumático en esta pista es alto, por lo que Mir espera potenciar esta faceta de la Suzuki este fin de semana de carreras.
«Nosotros también debemos explotar nuestros puntos fuertes. Sabemos que la Suzuki gestiona muy bien el tema de Goma, o sabemos nosotros gestionarlo los dos pilotos bien, o la moto lo hace bien, porque a veces esto no se hace bien, pero sí que es cierto que el año pasado en estas circunstancias demostramos buen potencial. Entonces, es un buen circuito para empezar a recortar aquí puntos o para hacer un gran resultado, de la manera que te lo quieras tomar. Yo prefiero tomármelo como la manera de hacer un buen resultado y irme de aquí pues muy contento, porque luego vienen más carreras y normalmente mi manera de gestionar, como como sabéis, es está, de ir carrera a carrera, de dar el 100% y normalmente luego si voy así, me voy acercando, entonces veremos si este circuito me lo permite, si este paquete que tenemos este año con la moto prácticamente la del año pasado, si funcionamos en este circuito o haría falta más, pero yo creo que funcionaremos», zanja el de Suzuki.
