El piloto de Suzuki saldrá mañana en décima posición tras una clasificación de la que confiesa estar "algo decepcionado”
Joan Mir saldrá mañana en décima posición tras una jornada de clasificación del Gran Premio de España de la que ha salido “algo decepcionado» con su posición. El piloto mallorquín llegaba a la Q2 sin tener que pasar por la Q1, un avance en términos de a una vuelta para Suzuki. Además, también ha tenido tiempo de criticar lo sucedido tras la gran cantidad de caídas al final de la FP4 y ha afirmado que “debemos mejorar la seguridad del circuito para MotoGP, las escapatorias están muy cerca”.
Respecto a este tema, ha querido aclarar que en “MotoGP vamos muy rápido y al haber poca escapatoria hace que cuando nos caemos en una curva rápida siempre tocas el muro. No tenemos asfalto aquí en las escapatorias, porque a veces te cuelas y ya estás en la gravilla”. También ha añadido que en todos los circuitos del Mundial “la seguridad está mejorando y por eso ahora nos quejamos por este. En la Safety Comission ya lo hablamos ayer y se están tomando medidas para mejorarlo”.
Estas críticas salen a la luz después de que varios pilotos han tenido caídas peligrosas en la recta final de la última jornada de entrenamientos. Intentando dar una explicación, Mir ha señalado al contraste entre el aíre frío y lo caliente que estaba la pista. “Esto hace que se enfríen las gomas si vienes de muchas curvas de izquierda, luego cuando haces la primera derechas igual, pero al revés. Al final eso te hace perder un poco de grip”.
Volviendo al transcurso de la jornada clasificatoria, el de Suzuki ha destacado que donde realmente tiene problemas es en el último sector. Mientras que en el primero y segundo sector, va bien porque «son curvas especialmente lentas». Aún así, achaca la culpa de no conseguir un mejor tiempo al viento, que enfría las gomas y “no sientes mucho en esa parte y te hace perder algunas décimas, yo creo que van por ahí los tiros”.
Según ha comentado Joan, Maverick Viñales le habría fastidiado la vuelta al encontrárselo en el FP3. “Una pena porque esto no se ha visto y tampoco se ha penalizado, no pasa nada. Cuando me pasa a mí, sí que me penalizan”, se ha lamentado.
Para mañana, Joan Mir afirma que una cosa que le puede ayudar es el aumento de la temperatura. “Me ayudará a poner el neumático medio delante y ser más rápido si la temperatura es bastante baja con el medio y con el software correcto. Entonces no estamos en una mala posición”, razonaba el mallorquín.
