Dani Pedrosa mostró en el día de hoy la velocidad con la que se fue, pues consiguió ser combativo en todas las sesiones, además de quedarse cerca de pasar al Q2 tanto en el FP3 como en el Q1. Además, espera seguir recopilando información para el futuro
Desde que Dani Pedrosa se retirase en 2018 se pudieron ver nuevas cosas en las motos. Sin embargo, todo apuntaba a que la forma de trabajar sería igual que siempre, aunque Dani desmintió esto ya que la metodología de trabajo cambió por completo, ya que no se trabaja tanto en la puesta a punto sino en dejar a los máximos pilotos atrás posibles.
«Hay cosas nuevas, he visto por ejemplo, que el sábado es un sprint, o sea, no se trabaja en la puesta a punto de la moto. Se trabaja en meter cuántos más tíos detrás puedas. Después en carrera te apañas para mantenerlos detrás, o que te pasen pocos, pero se trabaja solo para estar delante en la clasificación. Personalmente no me gusta, pero bueno, es lo que hay», comienza Dani.
La velocidad de Dani tras dos años y medio inactivo «sorprendió» a todos, ya que se tiró desde Valencia 2018 sin estar en ritmo de competición, por lo que se auguraba una vuelta un tanto complicada para él. Aunque en este caso fue todo lo contrario, ya que parece que no se fue nunca de la categoría.
«A ver, la primera no sabía qué esperar. Tampoco sé decirte exactamente dónde iba a estar, ni que era bueno y que era malo. Así que bueno, ha sido un poco cómo ha ido. Es cierto que es bonito poder estar ahí, hemos estado cerca de pasar a la Q2 con los tiempos tan apretados, pero bueno, aún falta un poco si comparas con los primeros y bueno, como digo, en general ya he podido ver ciertas cosas para el futuro que era lo que queríamos».
Todo apunta a que la carrera de mañana será en lluvia, una de las especialidades de Dani, por lo que fue preguntado hasta donde puede escalar, a lo que el piloto catalán fue sumamente honesto.
«Hace dos años que no voy lluvia, ayer fui un poco la primera tanda que estaba mojado, y me vi un poco verde, la verdad. Así que si mañana llueve a ver si me puedo reponer un poco un poco rápido», prosigue.
La presión es un plus o un peso que cargar cuando haces un wildcard, pues tienes que demostrar mucho en poco tiempo. Sin embargo, Pedrosa lo toma más como un plus, ya que reconoce no sentir presión mala en ningún momento.
«A ver, la presión depende de cómo la gestionas, supongo que la presión que es mala porque te frena un poco no te permite estar liberado, y hay otra presión que te aprieta ese poco que te ayuda hacerlo bien. Entonces, bueno, la presión bien gestionada siempre es buena, en este caso, yo no tengo presión, pero bueno, intentaremos hacer una buena salida. Esta es la primera vez que saldré en parrilla con el rear device y el front device en carrera. La primera vez que usaré el rear device, a ver cómo son los adelantamientos que últimamente se dicen que son muy complicados. Pues un poco todo eso también contará». Mañana todas las miradas estarán puestas en lo que haga el de KTM, por lo que quiere divertirse y hacer las cosas bien, «Bueno, siempre me gusta hacer las cosas bien», zanjó.
